|
|
Для просмотра нужна авторизация!
Для просмотра Вам необходимо авторизироваться.
Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация.
x
Audi B8 A4 2.0 tfsi 2011 год, пропуски 2 цилиндр. Катушку проверял осциллографом, заменил с другого цилиндра, свечу тоже. Тест форсунки в исполнительных, по звуку как и остальные. Не пойму, что в tfsi это нормально при пропусках не отключать форсунку или проблема в ней. Машина была на трассе и ехала пока уровень масла не вырос в 2 раза и она заглохла. Давление в рампе меньше заданного и плавает, были просадки почти в двое, потом выровнялось. И в дате накопленных пропусков много по всем цилиндрам, но пока машина у меня лезут в ошибку только по 2 цилиндру и ни с того ни с сего были по первому, не долго. Может что то с тнвд, кто что думает? |
|
[Скопировать ссылку]
Опубликовано 1-12-2022 12:41:10
|
Показать все сообщения
|по убыванию
|Режим чтения
|
ABrowser 22.11.0.2500|
Windows 10 
Чипов
Избранное
Трансляции
Коллекции
+
-
Домкрат
Скрепка
Закрыть тему
Рупор
Маркер
Захватить диван
Топинатор
