я начинал с верховины ка щас помню чтоб завести ее педали ну очень помаслать надобылоно потом при переключении на вторую на дыбы вставала.на любую горку выезжала даже вдвоем.потом совсем перестала заводится и так как подсказать мне с ремонтом некому было решил продать мотор по запчастямпри разборке обнаружил что на поршне три кольца.а поже узнал что должно быть два.вот по этому она перла.движок был разобран и продан на авторынке за два месяца продовал по суботам и воскресеньем на пьяном ряду.пьяный ряд эт такой ряд где мужики с утра сваливают от жен продавать всякий ненужный завалявшийся дома хлами на первую выручку бухают.короче перезнакомился там со всеми начал кроме мотора своего еще всякие кондеры итд продавать.выручиных денег хватило на мотор карпаты с ножным переключением.поставил его и начал бегать за ним в горку так как со мной он нетянулпоменял его на иж ю4 и влетел соседу в заборколесо и вилка под замену.потом моторолер вятка потом турист позже восход 2 и 3 и 3м потом две явы 6вольт переходные потом иж ю-5 4 штуки было и две планеты пятые.короче с 12лет по 20 пока в армию не забрали гонял как мог.одну яву и ижака менты забрали.с армии пришел купил 2106 но через год взял еще и иж ю-5 а позже и планету 5.планета безотказная а на юпаке то сцепление то коленвал замахался его колоть.но гонял он неслабо.в прошлом году купил летом ямасаки нинзя.как спортбайк только 125кубов а в паспорте 50.дай думаю погоняю молодость вспомню.но оказалось что на нем только на стоянке ашана гонять прикольно.как я на нем на мкад выскочилкак покоричнивели мои штаныэто было очень страшнопосле мот был продан пацанам в деревню телочек кадрить.а я сел в машину и езжу акуратно.ну как акуратно вчера лансеру девятому в жопу вьехалпопал на пятеркукороче ежу как могу