Toyota corolla 150 дамп ММТ

wock [ТопикСтартер]

Поделитесь дампом робота 89530-12293, заранее спасибо!

m_sanya

добавил asio15 в 27-12-2021 19:37
Я так воевал с одной короллой, пока не заметил один мом ...

У нас тоже такой приезжал говорит сказали сцепу надо делать он уже настроился на замену иногда на перекрёстках падает. Иногда всё хорошо когда поездиш. В итоге помыли форсы и дроссель поменяли свечи и акб. Хозяин охренел от такого ремонта говорит как бабка отшептала через два года правда диск кончился ну это уже другая история

asio15

Я так воевал с одной короллой, пока не заметил один момент. Также от репетировали всю механику, как ездит клиент на дальние расстояния, всё хорошо. Только городской режим передвижения,иногда нет полной отработки сцепы. В итоге не до заряд АКБ, да  и сам АКБ просевший по ёмкости.

wock [ТопикСтартер]

актюатор переделан на подшипники, крутится очень легко. Заметил, если пошатать вилку сцепы, то есть какая то ступенька (чувствуется рукой), может на вилке износ и в какой то момент заедает, будем разбираться, всем спасибо!

serdgp

добавил wock в 27-12-2021 08:12
спасибо! 292 еепром есть у меня

Попробуйте сделать адаптацию на полностью заряженном АКБ или с пуско-зарядным ус-вом, имеющим хороший ток выхода. Было бы не плохо, перед установкой актуатора, проверить ход шторка, вращая за ротор мотора. Соответственно, предварительно сняв корпус.

wock [ТопикСтартер]

спасибо! 292 еепром есть у меня

wock [ТопикСтартер]

добавил m_sanya в 26-12-2021 16:43
вы просите дамп от 292

я просил 293

wock [ТопикСтартер]

активатор в крайнем положении к двигателю, на горячую зазора не было совсем пришлось втулку 2мм подкладывать на шток. После этих манипуляций сцепа прошла адаптацию. Датастрим показывает 27.04мм при заданых 27.08мм Разница между зажатым и отпущеным сцеплением получилась 10.5мм. Не понравилось, что при активации актюатора ток прыгает иногда до 25А. Я уже понял, что прошивка не поможет. Отправил на тест драйв

m_sanya

Сколько места у актуатора до инициализации было ? Зазоры оставались ? Хотя это наверное лишние вопросы. Замена ПО вам не поможет не могли же вы укатать сцепу если она в аварию падает периодически. На 150 королле были проблемы с ПО но выражались они немного в другом, в уменьшении ресурса сцепления. Если механизмы исправны то ркпп на королле будет работать нормально и на 290 и на 292 и 512 хоть на 140 блоке. Тем более вы просите дамп от 292 ммт ну дадут вам его этот дамп запишете вы его и далее будет два варианта или ничего не поменяется если повезёт или просто не заработает ваша ммт вот и всё. (я неоднократно проводил экскременты когда они начали появляется эти королы из хорошего удалось получить только бесценный опыт что нифига хорошего из этого не получится)

wock [ТопикСтартер]

Сцепление и актюатор заменены, адаптацию проходит норм, но если покататься 3-4 дня, то коробка падает в аварию, по этому хочу перепрошить эбу на обновленную прошивку