Защита для Launch X431 2020года

sobolyk [ТопикСтартер]

Добрый вечер. Недавно столкнулся с проблемой.  Подъехал на диагностику Nissan Patrol 2012 года.  Не знаю, что натолкнуло на мысль воспользоваться тестером ОБД-разъема(обычно          проверяю в старых авто). При включении зажигания все норм, машину завожу горит красный светодиод, пищит. Диагностику не стал делать лаунчем. Оказалось, у него проблемы с               проводкой не только в диагностическом разъеме.  Есть у кого мысли относительно защиты диагностического прибора, в данном случае для  Launch X431. Может есть схема для приборчика    защиты от переплюсовки . Полного доверия к моему обд-тестеру нет. Спасибо.                                                                                                                                                                                                                                                

drofa

Если смотреть на такие приборы, я бы сделал выбор вот этого прибора

Прибор OBD TESTER PRO  со встроенным диагностическим адаптером  (далее - прибор) предназначен для проведение диагностических работ на легковых и грузовых автомобилях любых производителей с напряжением бортовой сети до 30 вольт. Выполнен в пластиковом корпусе без влагозащиты, без класса ударопрочной   защиты.  Имеет кабель-удлинитель стандарта OBD A-B (мама-папа) полной распиновки. Встроенный выходной стабилизатор напряжения 12в с возможностью отключения. Возможность отключения любых из 16-и линий, идущей от колодки автомобиля к подключенному сканеру. Выводные разъемы для подключения к любым из 16-ти линий дополнительного оборудования (осциллограф, вольтметр и т.д.) Встроенный K-Line адаптер со свободным подключением к любой линии. Автоматический детектор напряжений и полярности в колодке диагностики автомобиля.

2. Назначение и применение

Определения напряжения и полярности на пинах диагностической колодки автомобиля, полярности напряжения и обрывов линий питающих линий колодки диагностики с помощью встроенного детектора.
Возможность отключать от диагностического адаптера линии колодки диагностики, в случае выявления нестандартных потенциалов для диагностического адаптера. НАПРИМЕР: положительное питающее напряжения колодки OBD 16 пин для диагностического адаптера подается на 16-й пин колодки. В случае присутствия положительных напряжений на других пинах (на 9-й линии) – это может привести к выходу из строя адаптера или сканера. Для предотвращения такого случая и проведения штатной диагностики нетипичная линия отключается соответствующей клавишей на приборе.
Свободные выводы на корпусе прибора используются для подключения к линиям дополнительного оборудования, например осциллографа. Это необходимо, например, для выявления просадки лини CAN – H и CAN – L вышедшим из строя блоком автомобиля, либо поиска замыканий линий в реальном времени, без необходимости производить врезки в линии колодки диагностики.
Для поиска отсутствующего напряжения колодки диагностики + или – используется щуп-детектор. Поочередным подключением которого к массе автомобиля или аккумулятору и + клемме аккумулятора выявляется линия, которая в обрыве. НАПРИМЕР: при подключении прибора к колодке диагностики ничего не происходит, это означает, что в колодке нет одного или обоих питающих полярностей. Приложив щуп-детектор к + клемме аккумулятора появляется индикация на приборе отображая напряжение и минусовые линии в колодке, индикаторы плюсовых линий не горят, это говорит о том, что, на колодке диагностики, а так же на самом ЭБУ отсутствует плюсовое напряжение, что в разы ускоряет поиск и решение неисправности.
Встроенный K-Line адаптер позволяет проводить диагностику автомобиля без дополнительных сканеров и адаптеров по К линии. Имеет USB порт для подключения к компьютеру. Адаптер построен на оригинальной микросхеме   FT232RL с прошивкой собственной разработки и высококачественной аппаратной логике, основан на системе гальванической развязки лини, что полностью защищает компьютер и ЭБУ от каких либо взаимных помех.  Прибор позволят подключить встроенный адаптер к любой линии с помощью выводного щупа и проводить диагностику без дополнительных адаптеров, подключив прибор к USB порту компьютера.
Встроенный стабилизатор напряжения надежно защищает адаптер или сканер, подключенный к прибору. При подключении к автомобилям с бортовым напряжением 24 вольта стабилизирует и выдает на подключенный сканер или адаптер 12,3 вольта, при которых можно не опасаться выхода из строя диагностического оборудования. Так же защищает от забросов напряжения свыше 29 вольт при неисправном генераторе или реле регуляторе зарядки.

https://forsunkov.ru/injekt-ross ... ofunkcionalnyj-test

Видео обзор от производителя https://www.youtube.com/watch?v=-hsXeXbm27A

dinik1

OBDII Breakout box на али по интересней...можно и сигналы пощупать и наличие CAN на разъёме.2300р с доставкой.Ссылку не могу вставить-молод ещё.

Cергей2408

Приветствую. интересная тема о защите оборудования вот в этом магазине брал управление для стенда промывки форсунок и у видел тестер обд теперь в раздумье нужен или нет. скажите стоящая вещь?. не коем случае это не реклама   https://www.sevradio.com/index.p ... skogo-raz-ema-obd-2

React17e

добавил Kapitan_2 в 25-8-2021 16:26

Свой желтый свисток совал во все тазы,все норм до сих пор,или это только к 431 относиться?

Kapitan_2

Еще в инструкции указано НЕ СОВАТЬ В ТАЗЫ!!!!! на 11 пине обд 2 появляется питание бензонасоса, что приводит к безвременной кончине лаунча. Я в довесок к красному лаунчу сразу купил желтый в качестве донора, но пока не понадобился.... Значит хорошо предохраняемся. Лаунч лежит в дополнительном корпусе внутри которого разъем обд мама, кнопка с нормально замкнутыми контактами, светодиод и сам прибор. Кабель длиной 1м оконечен разъемом обд папа. По цепи питания диод Шоттки и в разрыв установлена кнопка. Если нужно перегрузить прибор-достаточно нажать кнопку и разорвать питание. Светодиод является индикатором наличия 12в в разъеме. К сожалению больше защитить нереально в нашем случае.

sobolyk [ТопикСтартер]

Нашёл такой тестер.https://aliexpress.ru/item/10050 ... ttomMoreOtherSeller,scm-url:1007.13338.177931.0,pvid:196beade-e3db-4987-8281-0079cdd4ba4a,tpp_buckets:3338%230%23177931%230_3338%233142%239890%238_21387%230%23233228%2365

HAHOL

в дорогущих девайсах все защищенно с завода.и если на разьеме нет 220 то некакая перепиновка его не спалит не бойтесь.

car-checker

"obd2 breakout box своими руками"
Гугл в помощь...

sobolyk [ТопикСтартер]

тестер не на все пины