Доработать Piasini V4.1 MASTER

romkin93

Подниму тему..... Пытаюсь доработать версию 4.3 в черной плате. Перемычку С21-С22 с перерезанием дорожки-понятно, по резисторам тоже всё понятно, кроме одного-нету в нашей деревне 0,2 Ома резистора. Перемычка вместо него не прокатит? Если нет-откуда его можно отковырять?

romkin93

Нашел на carmasters.
Резистор R41 можно и до 20 ом поставить.Этим резистором регулируется выходной ток преоброзователя. Для нормальной работы бут пина достаточно и 1 милиампера. С R41-2,2 ома получается по расчетам около 50милиампера. Индуктивность катухи влияет только на сглаживание пульсации вых. напряжения.Можно его и не менять.
Самое главное- это какое напряжение подается на пиасиньку!! У меня 14.2 вольт. Выход бут пина 17вольт. Выход на питание эбу 13.5 вольт. Если питающие напруга меньше , то надо увиличивать сопротивление R32.

romkin93

В-общем, пока плюнул на то что рекомендовано и нашел датащит на преобразователь 33063. Калькулятор на это дело есть в свободном доступе. получается что сколько там по входу -11,12,13...-пока до фонаря. важно то, сколько надо на выходе. Но уже поправки. По датащиту пока что R40 надо на 180 Ом в идеале, а не 200. А колдовать, судя по тому что я вызвонил, придется с R43(в калькуляторе R1) и R42(в калькуляторе R2). ни одного упоминания об R42 пока не находил....Возможно, это придирки.
Коллеги, у кого есть опенпорт оригинал-померьте, пожалуйста, сколько у него на выходе бутпина, 16,17 вольт или сколько?

romkin93

Готово. От штатного БП(12,4) питание 12,35, бутпин 17,3.  R32 22k, R43-1K, R42 13K,как в калькуляторе, R40 200(в идеале по датащиту на 33063 должно быть 180, не нашел) Ом, R41 1 Ом(100 миллиампер в калькуляторе), ну и перемычка С21-С22 с разрезом дорожки.
От лабораторника пока не испытывал, да и не считаю нужным. А вот от автомобильной АКБ гляну-ведь свет имеют свойство выключать в самый неподходящий момент.....