Нива 21124 раздельное вкл.вентиляторов

VIP [ТопикСтартер]

Нива 21124 МЕ17.9.7   B514HD06 решил замутить на своей нивке раздельное включение вентов. Проводку доработал согласно схеме, в прошивке поправил вкл\выкл.вентов. Запускаю вентиляторы со сканера: вентелятор 1 - работают оба с малыми оборотами.. запускаю вентелятор 2 - работает во всю мощь только левый. В прошивке надо что то править, кроме вкл\выкл. по температуре?                                                                         е?

VIP [ТопикСтартер]

Наверное, надо сказать всем желавшем мне помочь СПАСИБО!, отдельно благодарю В-72, который поправил мою прошивку, и все заработало так как задумано.  Малые обороты включаются при 97 гр,  включаю сканером большие - работают оба вента.
Вывод: выложенные мною  схемы подключения вентиляторов- рабочие, при использовании соответствующего софта.

komich

VIP  ...при работающем двигателе 100 гр. включаются малые обороты оба вентилятора, до больших оборотов температура не доходит, но  со сканера: вент 1 - оба на малых, вент.--2 - левый большие...
Если вы сканером включаете второй ВСО на заведенном авто, когда по достижении температуры включились ВСО на малую скорость и, при этом, только один ВСО переходит на большую скорость, а второй выключается, то такое возможно из-за реле №2 в схеме из 1 поста. Оно либо неисправно, либо не получает управление от ЭБУ (управляющий "-" приходит только на 86 контакт реле №3).

VIP [ТопикСтартер]

drofa
Поставьте авторскую, будет интереснее, стоковые задушены.



Да залил которя здесь лежит
Startpower 2016_B515HJ04 E2_98.25-93.75_102-93.75.rar

VIP [ТопикСтартер]

Залил B515HJ04, при работающем двигателе 100 гр. включаются малые обороты оба вентилятора, до больших оборотов температура не доходит, но  со сканера: вент 1 - оба на малых, вент.--2 - левый большие. В общим пойде, только прошива немного тупее чем моя, и температуру поправить бы: 1-й 97\95, 2 -й - 99\96. Если кто поправит, буду благодарен, а  если сделает под венты  мою HD06, работу оплачу.

VIP [ТопикСтартер]

komich        Гораздо проще на заведенном авто дождаться включения ВСО на малой скорости и затем со сканера включить второй ВСО.

Так, не влючается малая скорость при работающем двигателе, вкл.чается только со сканера

VIP [ТопикСтартер]

Переделал проводку вот под эту схему,(только без доработок, выделенных красным), результат тот же -  большие обороты при работающем двигателе, малые только со сканера.

Войдите/Зарегистрируйтесь, чтобы увеличить

voronin.al

добавил romkin93 в 8-6-2021 22:04
Судя по схеме-на большой скорости со сканера и будет ра ...

Можно во время включения второй скорости через диод запитать 1 скорость , и при включении 1 скорости диод небудет давать запитать 2 скорость,

romkin93

Судя по схеме-на большой скорости со сканера и будет работать только 1 вент, так как на голубом проводе при включении 2й скорости не будет ничего,первая ж скорость со сканера в этот момент не включена, а коричнево-черный при 2й скорости заземлен. Принудително заземляйте коричнево-красный(управление 1й скоростью) и ТОЛЬКО ТОГДА со сканера пробуйте вторую скорость включить. Судя по  "Запускаю вентиляторы со сканера: вентелятор 1 - работают оба с малыми оборотами.. запускаю вентелятор 2 - работает во всю мощь только левый" софт поддерживает раздельное включение, в него лезть не надо.

VIP [ТопикСтартер]

Вот, с которой мучаюсь B514DH06_121_ ГБО.bin (1.47 MB, Скачиваний: 3)

8-6-2021 21:56 Добавить

Кликните по файлу для скачивания