Пропуски воспламения и ДМРВ на ЭБУ М73

mr.1/4 [ТопикСтартер]

Всем доброго дня. Ни разу с таким не сталкивался, потому прошу поделиться опытом.
ВАЗ-2114
ДВС: 1.6 8 клап.
ЭБУ: М73 с прошивкой A317DA02
ДМРВ: BOSCH 116-й
Ситуация в следующем.
Почитали машинку, увидели ошибки по лямдбам и каталику. А также было замечено 1.086В на ДМРВ в состоянии покоя.
Прошили машину, дабы отключить экологию. Сбросили эбу, обучение. Прокатнулись 8-10 км - ОГОНЬ! и никаких ошибок и пропусков.
Но хозяину авто захотелось махнуть ДМРВ. Купили за 4200 р. 116-й Бошевский. Сразу ставить не стали, решили посмотреть ток покоя. По сканеру выдал 1.001В.
Поставили. Прокатнулся, вроде всё норм. Через пару дней кое-как приезжает на троящей машине со словами о том, что вообще не едет и так и наровит заглохнуть.
Он махнул катушку, всечи, провода - помогло, но лишь на полдня. Обратил внимание при подключении сканера на расход вохдуха в 15-16 кило на ХХ, отсутствие текущих ошибок и наличие сохраненных, неактивных, по пропускам зажигания в 3-х из 4 цилиндрах.
И ток покоя ДМРВ 1.001В.
Ставим старый ДМРВ с 1.086В и машина ожила, поехала, как ни в чем не бывало. Ни троения, ни ошибок, НИЧЕГО.
Просто интересно: что это было: ДМРВ не той "конструкции", что-то не так с прошивкой или мы просто напоролись на некачественную запчасть.

mr.1/4 [ТопикСтартер]

Свечи после "полдня" были нормальными. Длительность впрыска 3.5-4 мс. Расход воздуха на хх, на новом ДМРВ, 15-16 кг/ч. Но машину колбасило. Компрессия по 12 во всех цилиндрах, и набиралась оч.быстро. А вот на старом ДМРВ, 1.086В, расход воздуха припал до 11.5-12 кило. И время впрыска сократилось до 2.9-3 мс. Тоже думал сначала, что проблема либо в софте (хотя эту прошивку лил на несколько машин и проблем не было), либо по железу. Но после вспомнил, что из всех изменений были только софт и дмрв, мать его...

mr.1/4 [ТопикСтартер]

добавил NekroMc в 5-3-2021 06:46
если проблемма началась с заменой дмрв,зачем искать  ч ...

В магазе (большой сетевой магазин, практически автосупермаркет) политика такая: нет следов установки, воозьмём обратно. Обнаружим следы установки - заключение автосервиса, у которого есть лицензия, сертификат и т.д., о неисправности датчика.

mr.1/4 [ТопикСтартер]

добавил jein2003 в 5-3-2021 10:07
поэтому у некоторых диагностов всегда лежит  подменны ...

Вот и я отдал такой, подменный, смотря на грустные глаза человека))))

mr.1/4 [ТопикСтартер]

добавил mna в 5-3-2021 10:35
Не какой сервис, не с лицензией, не без лицензии, заклю ...

Мне сервисы такие БАМАГИ делали на моторы, в те времена, когда торговал контрактниками. И по датчикам делали и по коробкам. Не за бесплатно, конечно, но всё же.