Toyota Corolla 2006г.MMT

юрфакт [ТопикСтартер]

Всем здравствуйте.Притащили авто после ремонта в другом сервисе,поэтому история тёмная,что делали,что меняли.Якобы полетело сцепление.Поменяно:Корзина,диск,всё Aisin,выжимной,акктуатор сцепления.Зачем то лазили в коробку,всё на герметике.Наш слесарь снял коробку,визуально всё целое.Не проходит адаптацию по положению сцепления(на скринах видно),ошибок нет,адаптацию делал и вручную,со скрепкой.Всё бесполезно.Раньше делал такое на 3 тойотах,после замены сцепы,всё было нормально.После того сервиса она не много передвигалась,только сказали,что задней не будет))),потом встала,и на эвакуаторе к нам.Может есть спецы,кто часто общался с роботами,посмотреть по скринам и пнуть в нужном направлении?Буду признателен за подсказку))

rulez3z

В конце процедуры обучения нужно запустхить дрыгатель, чтобы обучилась точка касания сцепления, и еще на этих моделях часто изнашивается направляющая выжимного подшипника, он начинает подклинивать на ней, проверьте.

юрфакт [ТопикСтартер]

Всё Эпопея закончилась.Заменили на новые диск и корзину.Сразу всё адаптировалось.Оказывается потом при сравнении новой корзины и старой,видно сломанные самоподводящиеся зубцы корзины.И мой косяк,хотел снять скрины ,когда всё норм.Но на радостях забыл ))) Да и работы невпроворот последнюю неделю.Всем спасибо за участие

юрфакт [ТопикСтартер]

Нет ещё,слесарей ждёт.Комплект сцепления уже пришёл.

rins

починил?

юрфакт [ТопикСтартер]

Никто не хочет смотреть,что на скринах.MIL Status  OFF -это значит ошибок нет  Learn-Clutch Stop Point  Exes,Learning-T/M  Exes  это значит,что само сцепление с эбу в ладах и коробка адаптацию проходит.Learn-Clutch Standby Point  Fail  это о том,что не проходит адаптация схватывания сцепления.Остальное о чём вы пишите я конечно же проверил.Вызывает сомнение ход корзины и сцепления.Поэтому ждём комплект сцепы - оригинал

untercover

Зачем менять сцепление если оно уже поменяно? Перепутать можно легко мотор включения передач и выбора рядом располагаются, длина проводов почти одинаковая, разъемы одинаковые. По ошибкам что в блоке? Датчик положения актуатора сцепления правильно стоит? Часто взводят не в ту сторону и гнут усы на хреновине которая стоит на актуаторе и вращает датчик. Усы должны быть строго под прямым углом.

infoconn

Ну как победили?
Машинка стоит с чем-то подобным, думаю брать не брать?

Рамиль73

Смотри артикул сцепления, возможно поставили от механики.

untercover

Часто слесаря путают разъемы на моторы выбора и включения передач, разъемы одинаковые, так-же проверьте актуатор на предмет износа втулок.