Вы не авторизованы! Вход | Регистрация
 Забыли пароль?
 Регистрация
3301
Просм.
11
Ответ

[Вопрос] Проблема запуска УАЗ М17.9.7

[Скопировать ссылку]
0 чел. читают эту тему (гостей: 0)

Автор: vlademir      по убыванию

Для просмотра нужна авторизация!

Для просмотра Вам необходимо авторизироваться.
Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация.

x
Притащили УАЗ (скорая помощь с районной больницы) ЭБУ М17.9.7 - не заводится. Со слов водителя это уже 4 раз. После остановки не возможно завести. На ходу никогда не глохла. Перед этим приехали ко мне, взяли датчик положения коленвала - не помогло. По диагностике все нормально при включенном зажигании. Только начинается вращение стартера - пропадает связь с ЭБУ. Меряю напряжение на аккумуляторе. При включенном зажигании 12 в., при вращении падение до 8,9-9,3 в. Подключаю дополнительно аккумулятор, при прокрутке падение до 10,5 - не заводится, связь пропадает. Подключил провод неотключаемого питания ЭБУ на дополнительный аккумулятор, стартер крутит от основного, падение на розетке диагностики 11,5 машина завелась и с 1 и с 4 раза. Во всех случаях стертер довольно шустро крутил, с двумя акумуляторами паралельно конешно шустрее, но машина не заводилась. Напряжение генератора на заведенном 13,55-13,57 в. при любой нагрузке. Аккумулятор у них был разряжен плотность 1,20, но говорят, что посадили его когда пытались завести. Думаю им нужно поднять напряжение на генераторе, а то у них режим работы круглосуточный, да еще старт-стоп многократно.
Сколько для этого типа ЭБУ нужно минимальное напряжение для работы?

Последние посетители

Чтобы ответить, вам надо авторизироваться в системе Вход | Регистрация

Правила начислений

    Правила|Черный список|Архив|Мобильная версия|Администрация|Поддержать|

GMT+3, 14-5-2024 07:49 , Processed in 0.050425 second(s), 24 queries , Gzip On.

Быстрый ответ Вернуться к началу Назад к списку