Здравствуйте.Я б для начала проверил массу общую датчиков идущую от эбу,возможно и питание датчиков (+5в).Далее проверил бы на забитость выхлопную систему.А дальше б уж по факту отталкивался от этих проверок.Возможно бы еще давление топлива бы проверил.
Хорошо.Если выхлоп не забит.Смотрим топливную систему.Возможно льет одна из форсунок.Не работает как нужно свеча в цилиндре совместно с катушкой зажигания.Опять же самое время впускной коллектор посмотреть.в общем нужно разобраться почему у нас топливо попадает не полностью сгоревшее в катализатор.
Андрей интересное дело... и если д.к.1 рисует нормально(такое может быть с неисправным нагревателем не спорю).Скажите а подсоса воздуха случайно нету.возможно бедная смесь.оттого и обороты подскочили
Почему же просто......Вопрос остался один?А именно.Появился подсос воздуха по каким либо причинам.Эбу должен был нам обогатить смесь.Пусть обогатил бы по максимуму и ошибку б выкинул.Но почему этого не произошло а произошло другое накрылся из-за подсоса воздуха д.к.1.Плюс ко всему странно эбу показал ошибки????