Калина Ошибка С1645 ЭУР Mando

kilotron [ТопикСтартер]

Всем добрый день, автомобиль Калина, установлен эур Mando корейского производства, неисправность ошибка с1645-эд измеренный ток меньше 2А, расчетный больше 4А, почитав темы на разных форумах решил снять осцилограмму напряжения на разъеме электродвигателя уселителя, вопрос в следующем, судя по осцилограмме можно приговорить эбу усилителя?                                                           

Войдите/Зарегистрируйтесь, чтобы увеличить

kilotron [ТопикСтартер]

человеку надо все очень быстро, вчера говорю, надо снять электро мотор, проверить, займет пару часов, ждать отказался, а что говорит, по диагностике не видно?, машина с автошколы, надо учеников катать, как будет время так заедет...

mna

Полностью согласен  с  Ильфатом. Работа сложная, трудоёмкая, и плюс ко всему  не благодарная. С неисправностью ЭУР обращаются часто,но оплатить реальную цену за ремонт ремонт,соглашаются очень редко, то находят вариант купить Б/У с разборки,или вообще снимают.

tuljak-015

"Ремонт ЭУР конечно заманчиво."- я тоже самое советую при случае обращения клиентов, 1. Очень трудоёмкое занятие -требуется знания в радиоэлектронике,2.Все детали на плате ЭУР покрыты лаком и герметиком.3.Для ремонта и дальнейшей проверки отремонтированного необходим стенд -имитатор сигнала датчика скорости, работы двигателя. Если у вас таковы есть, то остаётся договориться с клиентом о цене и форс мажорных ситуациях, и вперёд.

serdgp

добавил liros в 20-3-2020 21:57
Ремонт ЭУР конечно заманчиво. Только проблемы могут жд ...

Интересное мнение... С таким подходом, не стоит тогда вообще в электронику залезать; ремонт любых блоков-черевато, одо-наказуемо, чип - разводилово и т.д.
Остается провода соединять и изолировать.
Даже стартеры и генераторы нельзя брать в ремонт, чтобы не вызвать КЗ и возгорание.
Как не странно, но не боги горшки обжигают.

liros

Ремонт ЭУР конечно заманчиво. Только проблемы могут ждать впереди. Сколько не читал по форумам, все отказываются от ремонта  ЭУР . Последствия непредсказуемы. У родственника на Приоре отказал. Созванивался с продавцом на авито отремонтированных. Так он просто меняет блок управления и внутрь не лезет. Доказать потом, что авария не по вине ремонтника будет сложно. На своей пробуйте, на клиентской не советую.

Klevtsov

Снимайте "мозги" э.у.р первым делом.А дальше внешне внимательно смотрим пропайку элементов"сопротивлений".И конечно проверку силовых цепей моторчика.Ищите проблему в блоке управления эл.усил.руля.

kilotron [ТопикСтартер]

сдесь не много не так, пофазно не получиться посмотреть, внимательнее посмотрите на осцилограмму, а по поводу мотора как разберусь сразу отпишусь

zmaei

ДВС смотрели на ЭУР-е?  У тебя проблемы в самом моторе. Смотреть надо было токи по фазно сканером при повороте.

кот101

Возможно,износ щёток,отсюда снижение тока.