Уважаемый ТС начните все-таки с теории а потом переходите к практике- когда поймете хоть что-нибудь(я тут между делом ваши последние темы перечитал-эта тема как закономерный итог- просто поймите на данный момент времени вам не в машину лезть надо а набираться информации.тем более ее в интернете полно)даже минимальное что такое бэкап.фулл.епром и калибровки помогут вам в данном случае.если у вас только кеес и ктаг то вот это вам в подарок