geely mk cross 2015 нет искры 1 и 4 цилиндр

serdgp

хозяин уже весь город объехал, все грешат на ЭБУ. простой вопрос:может проц не давать импульс именно на 1 и 4(один пин)? на 2 и 3 там другой пин

Поддерживаю Игоря. Проверьте катушку. Там два пина на ней, на них генератор и на разрядник. Судя по-всему у вас катушка , как на Ланцере 9?
Тогда еще проверьте ВВ провод, он вынимается из катушки.

serdgp

добавил vadima78 в 15-1-2020 09:54
вот такая катушка там. их три штуки уже...
и все с одним  ...

Распиновка катушки есть? По виду обычная спаренная катушка(на 4 цил.) Проверьте наличие  управляющих импульсов на катушку с ЭБУ. Это  делается обычным светодиодом с делителем.

serdgp

Импульс на ключи идет с процессора st10f275 через резистор, резистор целый.

Импульс не может идти прямо с проца, должна быть развязка, защищающая порты от повреждения и это не один резистор.

serdgp

добавил vadima78 в 16-1-2020 12:16
эксперимент на столе потерпел неудачу....видать иммо вс ...

Чтобы отбросить предположения о рассинхронизации ДПКВ и ДПРВ, а так же задающего диска, как писали выше, подать с эмулятора ДПКВ сигнал и смотреть, что есть на выходе проца(управление катушек)
Встречались прецеденты, с изложенным выше и отсутствием одного из управляющих импульсов на катушку.
Если проверка будет на столе, соответственно, предварительно сделать иммо офф.

serdgp

добавил Мороз в 17-1-2020 06:14
Странно, у меня такой ЭБУ вот с такими двумя катушками  ...

Не вижу разницы, какие стоят катушки, в данном случае.
Это исполнительная часть. У ТС  просто не доходит один из импульсов управления.
С проблемой он вроде уже определился.