Ford Focus 2 рестайл HS-CAN

vitals [ТопикСтартер]

Всем доброго. Нужен совет или пинок в нужном направлении. Есть ФФ2 рестайл 2008 г.в. Приехал прошиться на Е2. Естественно, для начала диагностика, но тут и началось.. Лаунч не нашел блоков HS-CAN (двиг, абс, эур...) только MS-CAN. Ок. Беру безотказный ELS27 и ForScan - та же песня, не соединяется. Достал древний ЕЛМ и через тот же ForScan все соединяется, во всех блоках ошибки U1900 и иже с ней.
Решил прочитать ELM327 через ElmConfig стоковую прошивку - 1.5 часа читалось! Взял КЕСС, соеденился, прочитал за 10 минут. Снова беру ЕЛС27 - can error. При чем MS-CAN читает без вопросов.
По фордовскому мануалу откидываю поочередно блоки ЭУР, АБС, приборку (пропаял на всякий случай) и в какой то момент вдруг елс его увидел, но не на долго. По тому же мануалу прозванивал, мерял кан, все вроде сходится, а номальной связи нет. Осцилом тоже смотрел.
ELSка с другим ФФ2 связалась влет...
И постоянно появляюся U1900...
Голова уже не варит, куда копать. Нужна стабильная связь. Что может просаживать кан шину? Может места есть какие болезненные?

vitals [ТопикСтартер]

Вообщем, похоже на "дребезг" контактов. Вот что ответили в поддержке ELS

Приветствую
Тогда возможно проблема с контактами адаптера. Такое иногда наблюдалось на прошлых версиях. Мы предлагали немного повернуть контакты вокруг своей оси. Либо от центра колодки.

Раздвинул немного 6 и 14 пины адаптера, связь стабилизировалась, авто отшито и отправлено на тест. Для меня вопрос, пока, остается открытым.
з.ы. говорил мне отец, когда-то:  "любой ремонт начинай от розетки"

vitals [ТопикСтартер]

Для лучшей визуализации, вот что происходит на шине при чтении ELSкой.
1. зажигание вкл. 2 чтение. 3. чтение завершается.
При чтении Kess-ом или ELM такого нет, но считанное Кесом два раза подряд, счтанное отличается по содержимому

rus46

посмотри в GEM частенько вода затекает окислы на плате, сам недавно сталкивался с такой фигней

vitals [ТопикСтартер]

Кто что скажет?

vitals [ТопикСтартер]

добавил liros в 31-8-2019 00:19
Вм все правильно объяснили. У вас пропадает Can линия, то ...

Я же писал, что отключал все, кроме моторника - связи не было. Через ЕЛМ связь есть всегда, но очень низкая скорость, ЕЛС скорость выше, связи нет

tans

В Фордах частенько : вскройте пороги с обеих сторон с водителя и пассажира и открутите зачистите все массы.У них массы к порогам прикручены

liros

Вм все правильно объяснили. У вас пропадает Can линия, то есть косяк по Can. Отключайте блоки по одному и смотрите Can. Допишу. Отключайе блоки и сморите, должна связаться.

Roma.

Ну либо у Вас фантастическая машина, либо Вы что то не договариваете? Либо у Вас где то вторая комбинашка подключена . Объясню, любой фф2 будь то рест или дорест, работает так: PATS вяжутся к IPC , ipc вяжется к PCM, и только тогда происходит запуск. Если PCM не видит IPC либо pats в ней, машина не запустится, immo off на этих машинах не бывает.

Roma.

Если читали Елмконфигом 1.5 часа значит была выбрана низкая скорость чтения. Els у Вас не китаец случаем? Через одну машину висит ошибка u1900 и ничего страшного, все читается и прошивается. Если приборка сильно моросит то машина не дает запуск из-за PATS в ней. В Вашем случае, если машина запускается, работает, но адаптеры не видят некоторые блоки, то проблема в адаптерах это 100%