Опубликовано 27-8-2019 10:01:14|Показать все сообщения| Firefox 68.0| Windows 7 x64 Edition
Блин, я в толк не возьму...Если ТС зарабатывает деньги ремонтом авто, просит совета, и в тоже время не имеет никакого оборудования? ТС- у вас нет даже СМ2 ? Вы просто обязаны его иметь...Какой смысл терять своё и наше время руководствуясь только вашими знаниями и впечатлениями? Правильно сказали про "масляную" компрессию...Вы её померяли? Если там уже 17 - всё меняет дело...
Далее- про КПА...Ну есть же методы проверки его...к примеру...На ХХ прогретого двс открывая в программе СМ2 "ИМ" КПА от ноля до 96% мы должны в параметрах "коррекция впрыска" увидеть изменение на 10...20%...У Вас это происходит? Или вы предполагаете что у всех присутствующих нимб над головой?
Опубликовано 27-8-2019 11:13:02|Показать все сообщения| Firefox 68.0| Windows 7 x64 Edition
Отредактировано: vizir в 27-8-2019 11:15
BabuKA -я не отношу ув. компрессию к чёрному дыму. Но отнести ув. компрессии к увеличению разряжения можно. Также летающее масло в камере сгорания не улучшает работу свечей...нагорание его на вых.клапанах... итд итп...
ПАраметры СМ2 бы сюда...а иначе гадание до второго пришествия