Вопрос по диагностике Audi A6 ошибка по датчику детонации

kilotron [ТопикСтартер] · Опубликовано 14-7-2019 21:00:17

Для просмотра нужна авторизация!

Для просмотра Вам необходимо авторизироваться.
Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация.

x

Отредактировано: kilotron в 14-7-2019 20:57

Здравствуйте товарищи, авто Audi A6 2009г., ДВС BPJ 2.0L R4/4V TFSI (как определил ВАСЯ- диагност) прибыл товарищь, говорит авто плохо едет, был до меня на диагностике сказали проблемма с фазовращателем впускного вала, сначала посмотрел ( одис сервис) увидел ошибку по датчику детонации 2-му (слишком слабый сигнал датчика) на фазавращатель одис не жаловался, потом (васей) посмотрел параметры, скрины не сделал но параметры в норме, на холостом ходу ошибка не проявляется после поездки опять появилась, датчик детонации 2-й (слишком слабый сигнал) Вопрос, как можно проверить датчик детонации или на основе этих данны можно смело его менять? И еще, снял осцилограммы давления в цилиндре, хотел бы услышать ваше мнение, может мне просто мерещиться забитый кат...

asio15 · Опубликовано 21-7-2019 11:03:41

Отредактировано: asio15 в 21-7-2019 11:06

К сведению. Ёмкость ДД свидетельствует о целостности пьезо кристалла, если за пределы ниже 300 pF, значит трещина, выше 400pF , то обрыв цепи или проблема с покрытием напыления на кристалле. Значения ориентировочные. На разных датчиках свое. Эти значения брал по kia hyundai бензин 1.6

kilotron [ТопикСтартер] · Опубликовано 21-7-2019 10:01:47

добрый день, после замены датчиков детонации проблема ушла со слов владельца машина перестала "тупить".

vizir · Опубликовано 16-7-2019 15:08:22

Чтобы меня правильно понял - уточню - ДД снят и находится в руках. ДД - это пьезодатчик. При изгибе пьезоэлемент вырабатывает постоянное напряжение. Щупы мультиметра воткнуты в оба пина ДД ... Стучим по корпусу ДД сбоку ручкой большой отвёртки. Я видел на мультике скачки ПОСТ.U 0.2...0.3V...Думаю сейчас всё разжевал. О сопротивлении речи здесь не идёт.

kilotron [ТопикСтартер] · Опубликовано 16-7-2019 13:10:30

Огромное спасибо за подробную инструкцию, дополнительных проверок не делал, владелец решил поменять дд, после замены приедет, посмотрим затем отпишусь.

liros · Опубликовано 15-7-2019 23:03:54

При постукивании по ДД должен изменяться угол. Васей не пользовался, но есть еще АЦП ДД. Не знаю, сможете ли увидеть. Или просто сигналы ДД на сканере меняются? Есть еще редкая болезнь ДД. Когда он зависает. Это я видел на канале Теория ДВС. Там Женя показал этот дефект и рассказал про симптомы. При зависании ДД отбрасывает угол в позднее и машина тупит.Мне такой дефект не попадался. Я проверяю наши ДД на столе, в магазине, при покупке. На мегаомы и постучал. Из 10 шт нормальных два отобрал.

vizir · Опубликовано 14-7-2019 22:40:04

на мультиметре предел 2v ПОСТ U ....Постучать ручкой большой отвёртки...Лично я видел u 0.2...0.3v... Ещё лучше видно на ослике...Но бывает сигнал слабым потому что ДД неправильно затянут...По памяти - усилие должно быть 2...2.2 кг/см2

kilotron [ТопикСтартер] · Опубликовано 14-7-2019 22:18:08

Спасибо большое за ответы, катализатор оставлю в покое, завтра попробую с дд поснимать сигналы

Said_07 · Опубликовано 14-7-2019 22:08:23

На некоторых скринах ноль ДД не выставлен, поэтому и сомнения по противодавлению.

elektrik72 · Опубликовано 14-7-2019 21:23:45

Вроде как кат нормальный.Иногда приходилось и менять ДД.

		Запомнить	Забыли пароль?
Пароль			Регистрация

[Вопрос] Вопрос по диагностике Audi A6 ошибка по датчику детонации

Для просмотра нужна авторизация!

Последние посетители