Renault duster df1033 df 1962

roman656 [ТопикСтартер]

Добрый день. Парни кто сталкивался. Duster 2.0 бензин ems3125, спонтанно  выскакивают эти ошибки df1033 и df1962, загорается "пила" авто падает в аварию по оборотам и глохнет.. Хозяин говорил что удаляли кат и прошивали в какойто сомнительной конторе. Но эта фигня  была еще и до этой процедуры. На всякий перепрошил, сделал обучение дросселя и датчика распредвала. Но через сколько-то  км проблема повторилась. Сегодня продымил мотор, нашел что травит из уплотнения эм клапана изменения фаз грм. Устранил, еще не ездил, фиг знает когда это все появится, дроссель чистый, авто на газу, дата вроде в норме. Нигде не могу найти адекватного ответа, что значат и с чем связаны эти ошибки.

roman656 [ТопикСтартер]

Пока ездит машина, наблюдаю..

Gera00555

Тоже приехал Дастер с "пилой", после прошивки у какого-то умельца, вылечилось перепрошивкой нормальной Е2 прошивки. Для интереса залил обратно прошивку умельца, та же ошибка с "пилой" вылезало.

roman656 [ТопикСтартер]

Вкг в норме, система evap в норме, проверил... Пришел map, что могу сказать, поведение авто изменилось, жопомером чую) Если раньше двигло как бы придушивало выше средних оборотов на разгоне (я думал что этот дастер так и должен ехать), то сейчас авто прет во всем диапазоне оборотов. Хотя показания абсолютного давления что на том были, что на этом дад в норме(0.32). Теперь осталось поездить на нем пару дней, дабы убедиться, что неисправность пропала.

roman656 [ТопикСтартер]

добавил JohnFirst в 16-5-2023 21:53
Второй десяток лет занимаюсь мультимаркой))) , в том чис ...

Жень, поменять не проблема. Можно даже клон замутить без всяких привязок и дилеров. Я еще не уверен что это эбу.

JohnFirst

Второй десяток лет занимаюсь мультимаркой))) , в том числе и Renault. 3125 поменял два . Привязка через диллера , блок должен быть virgin. Приятель 3120 несколько менял. 3125 бывают с разной аппараткой) , это на всякий).

shanfbi

Нужна помощь пиши в личку починим ))

shanfbi

Для EMS 3120 и EMS 3125 есть тех нота для крайних положений заслонки! после адаптации блок должен уснуть на это может потребоваться до 9 минут, после чего можно включать зажигание и заводить мотор! либо будет ошибка по давлению во впускном коллекторе!

JohnFirst

Предполагаю - замена блока. Было пару машин с похожими глюками.

mna

Если сканер не даает даже описание кода ошибки,как с ним  можно работать  с данным автомобилем?
Лучьшее к чему он вас приведет,это к напрасно потраченму времени.
Сканматик 2 нужен,  и  CAN CLIP с ним работает.