Троит 2112

borzoi13

Да это все понятно, Отвечаю,  внимательно бы ответы читал, тогда понял бы, тебе уже отвечали бошь ни так сильно чувствует пропуски как январь, замени свечи и все четыре катушки и будет тебе счастье.

tuljak-015

Александр, раз у вас нет никаких ошибок значит на ЭБУ изменена прошивка, и ЭБУ не сохраняет ошибки которые были. Надо перепрошить ЭБУ серийной прошивкой.. посмотреть что именно происходит-, или пропуски зажигания,(301-304) или форсы(201-204) или ещё что то. Затем можно записать лог работы двигателя (умеет OpenDiag pro) и просмотреть что происходит. Гадать не поможет, нужны действия с вашей стороны,- как специалиста, владельца нормальных диагностирующих аппаратов.  

sanich [ТопикСтартер]

блок на 8 клапанной прошивке работает нормально

izhatnik

Было такое на таком же эбу, заменил микросхему, маркировку не помню, но от транзисторов можно найти по дорожкам, 8-10 лапок, проблема решилась. если нужно могу сделать фото, клиент пока я ждал запчасти купил себе новый эбу а этот мне оставил)

Aleksei4

Пару транзисторов замени, не поможет ещё пару... Делов 10 минут максимум.

plast

В таких случаях тоже делаю тест CSS осциллом, выявляю, какой цилиндр троит, смотрю чем он отличается. А вообще, протрой на нагрузке, в основном, из за зажигания. Ради эксперемента, уменьши зазор свечей.

qqzzi

Сделайте тест эффективности работы цилиндров осцилом. Смотреть в каком цилиндре самая малая отдача и копать этот цилиндр. Катушки, свечи, форсунки, компрессия, плюс датчик разряжения на прокруте и на холостых.

блог

https://avtomastera.net/article-28-1.html      очень интересная статейка  может помочь с данным вопросом!

lego72

Проверьте  разрядником искру на каждом цилиндре

tuljak-015

А форсунки вы в счет берёте? Может форсунка  т.е импульс на форсунку какого нибудь цилиндра. Ошибка вообще какая появляется?