|
|
Для просмотра нужна авторизация!
Для просмотра Вам необходимо авторизироваться.
Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация.
x
WV T5 2,0 л. ТDI 2013 г. приехал с моргающим индикатором давления масла при оборотах 1700 и выше. Датчик давления нашел один на голове с номально разомкнутыми контактами. Подцепился к нему тестером измерить сопротивление. На не заведенном - бесконечность, после запуска сопротивление плавало в зависимости от оборотов 45-60 Ом. Ну думаю датчик нужно менять. Ставлю новый - 20 Ом- 0 Ом. Лампа моргает, зуммер кричит, ничего не изменилось. Снял разъем с датчика, тоже самое, замкнул провод на массу - тоже самое. Или еще где-то датчик или что-то с проводом, панелью. Тест индикаторов панели все проходит Автокомом, а для датчика давления пишет Активация не возможна. Причем в списке тестов два индикатора давления масла. В подкапотке - тесно. Если еще один датчик? |
|
Опубликовано 20-2-2018 20:50:19
|
Сообщения автора
|по убыванию
|Режим чтения
|
ABrowser 17.11.1.992|
Windows 10 
Чипов
Избранное
Трансляции
Коллекции
+
-
Домкрат
Скрепка
Закрыть тему
Рупор
Маркер
Захватить диван
Топинатор
Windows XP
Firefox 58.0
Windows 7