9. Клапан поддержания давления на обратке.
Функция клапана поддержания давления заключается в поддержании остаточного давления на уровне ок. 10 бар в топливе
Это остаточное давление необходимо для функции управления пьезофорсунками.
Клапан поддержания давления можно заменять только вместе с возвратными топливопроводами.
После замены двигатель должен поработать на холостом ходу прибл. 2 минуты на прокачку топливной системы.