не исправность дмрв.

vitals

Вот прицепились вы к этому АЦП.
Возьмите новый ДМРВ и поставьте его на три машины, везде АЦП будет разным. Состояние проводки вносит существенные коррекции в показания напряжений. А тем более АЦП. И были у меня авто с 1.191, при этом ни провалов, ни тем более троения никакого, и ехали сносно.
Ослик покажет переходную ДМРВ честнее, чем АЦП. Ну и метод измерения ХХ + 3000 об/мин, при этом учитывая разные эталоны для разных алгоритмов в разных системах ЭБУ.Я к тому, что по одному АЦП приговаривать датчик не есть правильно.