|
|
Для просмотра нужна авторизация!
Для просмотра Вам необходимо авторизироваться.
Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация.
x
Приехал клиент на ВАЗ-2110 с жалобой на появившиеся рывки на 1 передаче и нормальном плавном ходе при движении на задней передаче.
Из опроса клиента выяснилось, что неприятности появились после самостоятельной замены бензинового и воздушного фильтров. При визуальном осмотре места действий шаловливых рук, было выявлено, что гофра воздушного фильтра имеет пересохший вид. При пальпации нижней части гофры, возле хомута ДМРВ, обнаружились два значительных прорыва. Клиент видимо сильно отклонил крышку фильтра, при замене фильтрующего элемента, что привело к порыву пересохшей гофры.
В итоге при движении назад двигатель на подушках наклоняется вперед, прорыв в гофре закрывается и ход машины - ровный. При движении вперед, двигатель на подушках уходит назад и дает доступ неучтенному воздуху. У двигателя провал из-за обеденения и он уходит на подушках вперед закрывая прорыв в гофре, состав смеси выравнивается- снова рывок и так циклически повторяется.
Заменили гофру - и машина едет плавно в обеих направлениях.
|
Благодарить
-
Показать список
|
Чипов
Опубликовано 28-7-2015 21:24:43
Домкрат
Скрепка
Закрыть тему
Рупор
Маркер
Захватить диван
Топинатор
Опубликовано 28-7-2015 21:43:01
Опубликовано 28-7-2015 21:46:31