Борьба с детонацией

sanich [ТопикСтартер]

Хочу помыть форсунки самостоятельно таким способом, ваше мнение стоит так мыть https://www.youtube.com/watch?v=RwhG21ilGZM&t=202s

anakonda

помывка в стенде подразумевает диагностику их. ну там расхождение по количеству. держит давку или нет. и тд и тп

anakonda

скорей допускаю. трудно судить о работе двс на растоянии. но проверить надо. затрат никаких

anakonda

подменным блоком прокатится. если зазвенит то тогда уж онлайнером фильтра детонации катануть если это онлайн тюнер. или просто углы если это инжектор онлайн

fazaorel

Сан-Саныч как успехи ?

sanich [ТопикСтартер]

Вчера проверил форсунки на стенде, все по норме, куда копать дальше?

Mat

уже выяснили все,головку сильно шлифанули, на 95 бензине детонации нет, как вариант ставить гбо

sanich [ТопикСтартер]

На январе 7,2 убавляю УОЗ с целью предотвращения детонации на прошивке ММК, дошел уже до снижения на 13 градусов, а детонация еще идет.

sanich [ТопикСтартер]

Проехался с манометрам для проверки давления топлива на стекле, на оборотах выше 3000 давление ровно 3,8 а на холостых и до 3000 стрелка давления дрожит как сумасшедшая с 3,7 до 3,9 с огромнейшей частотой. В  диапазоне частоты вращения до 3000  как раз и наблюдается детонация, возможна ли она из-за таких скачок давления?

sanich [ТопикСтартер]

В общем ребят эпопея с детонацией продолжается, катался почти год на запоздненном зажигании, звона практически вообще не наблюдалось, иногда проскакивала под нагрузкой небольшая далекая очень кратковременная, а теперь снова стала проявляться по нарастающей, такое ощущение что проявляется кратно износу, я хз.