М73автел горит катушка на 2114 за минуту

Добрый вечер, парни не могу панять что за херня!!!! притащили авто 2114, сгорел пред на главное реле, потом после чего тема была )))) что не выходит м73 автел, привезли блок, поменял, 1-4 цилиндр не работает, поменяли свеч-провода-модуль зажигание, поставил свой, поработала машина 1-2минут модуль треснул вздулся, подумал мой фиговый, клиент принес новый из магазина(массу зажистил) на своей катушке проверил импулсы идут одинаковые(один нюанс блок стоял м73, поставил январь 72)

Почему опять нарушаем правила создания темы? Вы же пользователь сайта со стажем!За банить Вас на пару дней, для порядка? Даю 4 часа для наведения порядка. Исправили не все! Перечитайте еще раз Правила. Мне не понятно, что означает "на 14 ...". Это такая марка автомобиля? Такой не существует. С Уважением модератор vlademir

Pakkard

Косу проверить -снять разъём с ЭБУ и катушки и прозвонить  импульсные линии  на предмет  замыкания на массу . Если нет косяка в проводке -ЭБУ неисправен (ключ или драйвер зажигания  )   Импульсы можно визуально проверить -между средним и крайними на разъёме  катушки ,лампочку с приборки использовать . При прокрутке вспышки видно будет . Если замыкание в проводке или ключ пробит -лампочка будет постоянно светиться . Можно светодиод использовать -через резистор 1 ком ,соблюдая полярность подключения .

magrusss

Склоняюсь что проводка коротит на одной 2112 три модуля сожгли. Пока косу не распустили не увидели косяк.

uanvar

Добрый день,проверьте тестером выходы на модуль зажигания.Ни в ком случае не использовать низкоомные пробники для проверки цепи выхода импульсов.
Основные проблемы на авто данной серии-перетёртости в моторном жгуте,окисление соединения массы,а также не исключаю человеческое вмешательство.
Удачи!!!

uanvar

добавил uanvar в 28-4-2018 08:40
Добрый день,проверьте тестером выходы на модуль зажиг ...

Подайте массу напрямую к кузову,а не через кронштейн стойки эбу.
Проверьте распиновку и кз.

uanvar

добавил uanvar в 28-4-2018 08:40
Добрый день,проверьте тестером выходы на модуль зажиг ...

Скорее всего вылетели ключи в эбу.

предохранитель стал вылетать на главное реле, но чек горит всеровно

нет еще, клиенту сказал что бы монтажный блок тащил, не могу врубится почему + идет с бензанасоса на эбу, как понелв мотажнике из за гнилья не хватает на зажигание, реле блокировки стоит на насос, откуда питание сосет не могу понять

djokean007

добавил ivanivkin в 28-4-2018 19:40
нет еще, клиенту сказал что бы монтажный блок тащил, не  ...

А причем блок предохранителей и коса ЭБУ? максимум как они связаны это реле вентилятора! зачем покупать то что не нужно? с такими темпами можно и новую машину купить )

BabuKA

Иван, давайте вернёмся к началу нашей темы, там речь идёт о катушки, которая "взрывается" и это может происходить от перегрева. Вы нашли причину перегрева?