Duster V42 двухрежимная прошивка на гбо

Slav-t [ТопикСтартер]

Добрый вечер всем. Вопрос, делают ли двухрежимные прошивки бензин+газ на daster 1,6л v42. Если кто писал прошивки на duster гбо-4 , скажите есть ли смысл в этом и какая реализация  переключения на daster.

kola333

она и без двух режимки хорошо работает

fitter

Этот ЭБУ не поддерживает функцию двухрежимов.
Газовые версии ходят неплохо

damir031

добрый день, чтоб неплодить тем напишу здесь. сегодня приехало данное блок ЭБУ V42 обьем 2.0 автомат авто 2014года, флешером Алех вышел на индификацию HW 6918R   SW GL41414R , но при считывании родной прошивки вышла ошибка CONDITION NOT CORRECT   PROGRAMMING SESSION START ERROR. считывал опенпорт оригинал с буквой Н,записывать даже нестал пробовать, что нетак я делал?

damir031

вот фото

damir031

добрый вечер, скажите пожалуйста я залил прошивку на данный дастер автомат и прошивку  залил под автомат и причем считал оригинальную и теперь хозяин говорит коробка начала переключаться около 3000 оборотов, я залил ему родную и хозяин говорит изменений нет, так же на трех тысячах переключается. у этого чуда блок управления автомата другой? у моторного свой? правильно я понимаю и что могло на это повлиять? или сказки хозяина

damir031

говорят раньше на 2500 переключала, подозреваю *Gai* прав. коробке пиз..ц и теперь мозги сносят мне

Gai

При спокойной езде и умеренном нажатии на газ, акпп обычно переключается на 2200-2500 об/мин. При сильном нажатии на педаль газа, может переключаться и при 3500 об/мин и дальше. Прошил несколько Дастеров с акпп, ни на одной машине, не было жалоб про не коректную работу акпп.  Очевидно идет простой развод , на халявный ремонт акпп.