Влияние перекрытия клапанов

Mat

я не читаю между строк,от вас было утверждение о том что треснутый коллектор засасывает воздух с атмосферы, я в это не верю и прошу вас меня переубедить, показав это на примере снятия сигнала датчика разряжения

Mat

Это разве не ваш комментарий?

                               
Войдите/Зарегистрируйтесь, чтобы увеличить

https://avtomastera.net/forum.ph ... 59816&fromuid=2

Mat

В чем виноватым я не понял? Ни кто ни в чем не виноват, просто прошу вас снять сигнал датчиком разряжения в выхлопной коллекторе, чтобы убедиться в том что там есть разряжение.

В-72

тема для срача. аффтор жжот

vlademir

вкрутите ДР в выхлопной коллектор и снимите мне разряжение

Интересно тоже, сколько выдержит ДР в выпускном тракте

BabuKA [ТопикСтартер]

Хочу сказать в защиту А. Пахомова, он знает своё дело, во всяком случае знает как работает двигатель.

vlademir

Ну а давайте подумаем так. Через трещину там коллектора, гофры и т.д. - засасывает. Но тогда, должно засасывать аж с той стороны глушителя тоже. Вы скажете далеко, не засосет. А я скажу - процесс то циклический, т.е. работает как вибронасос и по идее если двигатель работает короткое время, то не дососет аж до камеры сгорания, а если долго то должен засосать обязательно.
Кроме того, если эта злощасная трещина будет чуть ниже ДК, то почему то ни каких проблем с составом смеси нет. А не дай бог выше - то все, капут. Что, если ниже ДК то тоже не дотягивает?
Поддерживаю Валентина, нет там настолько эффективного разряжения, чтобы засасывать кислород.
Возможно засос воздуха присутсвует, если рассматривать работу Одного отдельно взятого цилиндра.
А когда их четыре, то разряжение просто не успеет там образоваться, т.к. пока один цилиндр пошел вниз, другой прет газы на выхлоп и давление этих газов значительно превышает разряжение, которое может создать поршень идущий вниз. Фу...

infoconn

Не буду ничего утверждать, работаю рядом с мотористом, когда высыпается катализатор, особенно больная тема на корейцах, то через некоторое время приезжают на ремонт движка, задиры я вам скажу"нормальные" насмотрелся вдоволь...

borzoi13

Тоже не раз слышал про Солярис в частности,проблема у них есть засасывать остатки ката.

BabuKA [ТопикСтартер]

От не грамотных авторов, создателей методики диагностики работы двигателя мотертестером для грамотных диагностов.
Маркеры 1 и 2 это перекрытие клапанов.