АвтоМастера.нет

 Забыли пароль?
 Регистрация
1234Далее
Вернуться к списку Новое сообщение
Просм.: 504|Ответ: 112
Свернуть

Влияние перекрытия клапанов

  [Скопировать ссылку]
0 чел. читают эту тему (гостей: 0)

  Сейчас на сайте 

  • Мне сказали 108 раз
  • Я сказал 30 раз
  RU
Опубликовано 25-1-2018 16:57:27 | Показать все сообщения |Режим чтения | Firefox 57.0| Windows 7 x64 Edition
Что такое перекрытие клапанов, а точнее сказать перекрытие фаз открытых клапанов в ГРМ 4х такт.  двигателях, это означает открытые состояние впускных и выпускных клапанов  с целью увеличения наполняемости цилиндров смесью.  Что же происходит в это время с газами в цилиндре? Происходит, то  что из выпускной системы с большим  давлением газы через выпускной клапан забрасываются в цилиндр, а далее  через впускной клапан во впускной коллектор, поскольку в коллекторе в это время присутствует разряжение.  Таким  оброзом  в цилиндр и по падает к примеру пыль от разрушенного катализатора и задирает цилиндры. Так же и через ЕГР. Другими словами в это время, перекрытие клапанов в выпуске получается то же разряжение. Поэтому при не герметичной системе выпуска  в районе ДК1 и может попадать воздух, что приводит к обязательному пере обогащению смеси! Дальше пояснять для чего задумано перекрытие клапанов не буду, это уже другая задача.

  Сейчас на сайте 

  • Мне сказали 2000 раз
  • Я сказал 524 раз
  RU
Опубликовано 25-1-2018 17:17:47 | Показать все сообщения | ABrowser 17.4.1.1026| Windows XP
Вон оно что, а я то глупый думал, что заброс пыли от разрушенного катализатора, из-за того что катализатор забит и выхлопным газам не куда деваться и в выхлопной системе появляется настолько большое давление что выхлопные газы, да в момент перекрытия клапанов, залетают обратно в цилиндр через выпускные клапана. Пока не увижу график разряжения измеренного в выхлопной системе, не поверю, что оно там впринципе может быть.

Комментарий

Mat
Игорь, я тоже самое могу посоветовать вам  Опубликовано 25-1-2018 18:00
Ребята, выучите пожалуйста как работает 4х такт. двигатель! Не в обиду, ребята!  Опубликовано 25-1-2018 17:57
+1  Опубликовано 25-1-2018 17:31

  Отсутствует 

  • Мне сказали 0 раз
  • Я сказал 7 раз
  RU
Опубликовано 25-1-2018 17:52:26 | Показать все сообщения | Google Chrome 49.0.2623.112| Windows XP
Я конечно извиняюсь но по моему вам нужно почитать побольше литературы по этому поводу для начяла что такое фазы и фазарегуляторы и для чего вообще регулируется фаза!

Комментарий

Всё верно, я про это написал. Валентин, не читайте между строк. А далее я написал про влияние или побочные эффекты при перекрытии клапанов.  Опубликовано 25-1-2018 18:00
Mat
для больше пропускания топливоздушной смеси за рабочий такт, если есть какие-то другие нюансы давайте ссылки на литературу которые вы советуете  Опубликовано 25-1-2018 17:56
А по моему вам надо по внимательнее читать, что написано. По секрету скажу, здесь не идёт речь о фазорегуляторах!  Опубликовано 25-1-2018 17:54

  Сейчас на сайте 

  • Мне сказали 26 раз
  • Я сказал 56 раз
  RU
Опубликовано 25-1-2018 17:58:43 | Показать все сообщения | ABrowser 17.11.1.988| Windows 7
во время перекрытия клапанов когда ВыпК открыт и впусК открываеться происходит инерция выпускаюих газов, которые по инерции еще выходят в выпускной тракт.
еще больше скажу что впускной клапан закрываеться точно не помню но порядка 35-40 грусов от НМТ. получаеться поршень идет верх уже а клапан впускной еще открыт. тут тоже присутствует инерция газов.

пахмутов на видео это хорошо расказывает рекомендую посмотреть

Комментарий

При том, о чём вы написали не по такой инерции газы не будут выходить в выпускной тракт, по скольку во впускном тракте разряжение присутствует!  Опубликовано 25-1-2018 18:03

  Сейчас на сайте 

  • Мне сказали 108 раз
  • Я сказал 30 раз
  RU
Опубликовано 25-1-2018 18:06:07 | Показать все сообщения | Firefox 57.0| Windows 7
Валентин, почитай про скрипт ДР GNATа и всё поймёте о чем вообще идёт речь. Я просто убит вашем не знанием работы двигателя.

Комментарий

Валентин, да ивы наверное то же не сами всё постигали! Я так и знал, что будет задето чеёто сомалюбие.  Опубликовано 25-1-2018 18:47
Mat
я так и понял думать не надо, за вас все подумали нарисовали картинки, по убийству ваших знаний, меня тут каждый день убивают, не че живой еще  Опубликовано 25-1-2018 18:43

  Отсутствует 

  • Мне сказали 0 раз
  • Я сказал 7 раз
  RU
Опубликовано 25-1-2018 18:12:11 | Показать все сообщения | Google Chrome 49.0.2623.112| Windows XP
Правильно он пишет на оборотах выхлоп за собой затягивает смесь и есле открытие клапона на выхлопе больше чем положено смесь может вытягивать в выхлоп

Комментарий

Чуток по правлю, наибольшее влияние будет на ХХ, по скольку при этом самое большое разряжение во впускном цилиндре!  Опубликовано 25-1-2018 18:19

  Сейчас на сайте 

  • Мне сказали 26 раз
  • Я сказал 56 раз
  RU
Опубликовано 25-1-2018 18:15:00 | Показать все сообщения | ABrowser 17.11.1.988| Windows 7
ПРОЦЕСС 7 — перекрытие (OVERLAP)

Процесс начинается, когда ВК открывается, а выпускной еще не закрыт. Очень важный процесс (рассмотрим внимательнее позднее). Процесс заканчивается в момент, когда выпускной клапан полностью закрывается.

В это момент настраивается два процесса для очищения и наполнения цилиндра. Цель создать давление на впуске и разрежение на выпуске.

Поршень разогнал выпускные газы, они набрали энергию и поэтому даже когда поршень начинает свое движение вниз, в выпускном коллекторе давление меньше чем в цилиндре и поэтому продолжается процесс высасывания, очищение камеры сгорания, цилиндров. Также это низкое давление помогает всасывать свежий заряд через открывающейся ВК. Часть этого заряда остается в цилиндре, а часть выходит с отработанными газами (очищение, ну и правда повышенный расход вам будет обеспечен)

Комментарий

Закрытие выпускного клапана производится с запаздыванием, т. е. когда поршень пройдет ВМТ. При этом очистка цилиндров улучшается, так как, несмотря на движение поршня к НМТ, продукты сгорания продолжа  Опубликовано 25-1-2018 18:22
вот полная инфа кому интересно для чего нужно перекрытие клапонов http://stroy-technics.ru/article/fazy-gazoraspredeleniya  Опубликовано 25-1-2018 18:21
Не пишите ерунды.  Опубликовано 25-1-2018 18:18

  Отсутствует 

  • Мне сказали 0 раз
  • Я сказал 7 раз
  RU
Опубликовано 25-1-2018 18:23:03 | Показать все сообщения | Google Chrome 49.0.2623.112| Windows XP
Закрытие выпускного клапана производится с запаздыванием, т. е. когда поршень пройдет ВМТ. При этом очистка цилиндров улучшается, так как, несмотря на движение поршня к НМТ, продукты сгорания продолжают удаляться из цилиндра по инерции, а также вследствие отсасывающего воздействия потока газов, движущегося по выпускному трубопроводу

  Сейчас на сайте 

  • Мне сказали 80 раз
  • Я сказал 101 раз
  RU
Опубликовано 25-1-2018 18:24:34 | Показать все сообщения | ABrowser 17.11.1.990| Windows 7
смотрите с 5 минутыhttps://www.youtube.com/watch?v=jl3QXcJFkGM

Комментарий

Mat
думать не надо, золотые слова  Опубликовано 25-1-2018 18:38

  Сейчас на сайте 

  • Мне сказали 108 раз
  • Я сказал 30 раз
  RU
Опубликовано 25-1-2018 18:30:03 | Показать все сообщения | Firefox 57.0| Windows 7
Это просто ужас, вы понимаете о чём я написал или нет???? Вот смотрите, особенно в самом начале, куда залетают красные шарики и при этом на показание манометра.
Я в шоке, я в ужасе!!! Вспоминайте как работает ДД и ДР в диагностике мотертестером.

Процесс газообмена в цилиндре без воспламе.zip

2.33 MB, Скачиваний: 9

Комментарий

Валентин, посмотрите осцил. ДД и ДР. Там всё видно.  Опубликовано 25-1-2018 18:42
Mat
если есть возможность, вкрутите ДР в выхлопной коллектор и снимите мне разряжение на работающем двигателе в выхлопной системе  Опубликовано 25-1-2018 18:38
Чтобы ответить, вам надо авторизироваться в системе Вход | Регистрация

Правила начислений

Правила|Архив|Мобильная версия|Черный список|АвтоМастера.нет

GMT+3, 18-2-2018 00:07 , Processed in 0.112003 second(s), 82 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2017 Comsenz Inc.

Быстрый ответ Вернуться к началу Назад к списку