Lada Kalina M74 отключение форсунки 1 цилиндр

mloperour [ТопикСтартер]

Добрый вечер коллеги, вопрос в следующем, приехал данный авто на 3 цилиндрах, по ошибкам пропуск зажигания первого цилиндра критичный для катализатора и отключение топливоподачи первого цилиндра, со слов владельца данного авто все началось после залития ЭБУ антифризом, владелец поменял эбу, катушку, форсунки, свечи, ВВ, все безрезультатно. Я проверил весь жгут, заменил ДК 2 так как был обрыв по нагревателю, метки на месте, компрессия по всем цилиндрам 14 очков, кидал подметнный ДД, все остальные датчики отрабатывают правильно машина прошла всего 80 тысяч км. Подскажите куда копнуть, и ещё один вопрос, возможно ли при залитии антифризом ЭБУ что при этом пострадает катушка зажигания?

tolik

Проверить подсосы воздуха,проверить регулировку клапанов.

mau

если все поменяли . значит проблема всё таки в железе

mloperour [ТопикСтартер]

Как ЭБУ понимает что надо отключить первый цилиндр? Даже ДД отключаю все равно отключается форсунка

Pakkard

Неизвестно как поменяли ,некоторые умудряются засунуть ЭБУ обратно под печку  ,не устранив течь радиатора .

mloperour [ТопикСтартер]

Сначала был залит блок началось троение, после хозяин авто отогнал в сервис , там сначала поменяли ЭБУ, потом  ВВ и свечи, потом катушку и последнии были все 4 форсунки. Скажите если вот залило ЭБУ его поменяли но если катушка была уже неисправна, могла ли она опять спалить блок а именно ключи модуля зажигания я просто ни разу ещё не разбирал м74 и вообще не знаю есть ли они там или уже какая микросхема управляет модулем?

mau

зажигание DIS?

mau

осцилл есть ?

mau

а на столе с эмулятором не гонял?

Mat

проверяйте питание форсуки и нам отчет