Нужна прошивка Лада Гранта Спорт

zaur07 [ТопикСтартер]

Вчера приехала Гранта Спорт 2016г. с идентами I464SG04        21126-1411020-79 на прошивку. У меня была I464SG03        21126-1411020-77 от ММК и я ее залил. Машинка поехала очень хорошо, но оказывается у этих прошивок разный софт наверное. Поэтому хотел попросить прошивку I464SG04        от ММК (мне очень нравятся их прошивки, особенно на Е-газ). Спасибо

Mat

Для гранты спорт еще ни одной нормальной прошивки нет, при добавлении мощности в этих авто получается как бы отсечка на 5000 оборотах, когда фактически она стоит на 7000. По логам выяснил что отсечка получается из-за того что форсунки на этих оборотах упираются в 100% нагрузку, хочу попробовать поставить форсунки с большей производительностью, но ни как не выберу время.

sankin

Если ты про 485 ошибку по вентилятору, то просто убери ее в маске; в SG04 отключена эта диагностика напряжения на ВО. А судя по заводским идентификаторам прошивок и по адресации карт калибровок, софт там должен быть одинаковый.

zaur07 [ТопикСтартер]

Я тоже думал что софт одинаковый будет, но разный. И дело не ВО
1. На высоких оборотах(в отсечку) показывает будто бы ''короткое замыкание 3 катушки''
2. ДСА не работает и через некоторое время отключ.ЭУР (Спидометр работает, но он идет с ABS, а рулевое управление берет показания скорости с ДС)3. Может и еще что то есть, я успел заметить только эти 2 момента
На SG04 этого нету (естественно)

sankin

Интересно, с таким ещё не сталкивался, прошил несколько SG04 на  SG03: кроме ошибки по ВО неожиданностей не было, правда все блоки SG04 были -77. В вашем случае это -79 блок, таких еще не встречал.  
сафари откуда инфа про место хранения обучения? Буду признателен если укажете. По поводу того, чтобы этот "блок лег", то это надо очень постараться. Экспериментально заливали всякое, вплоть до "фото любимой тещи", репрог подходящей прошивки все исправляет; максимум: могут потеряться данные о прописанных ключах, но на М74 это не критично - можно вылечить одной галочкой в редакторе.

сафари

Заливать в блок софт старее того что в нём был как правило не допустимо! В лучшем случае горят предохранители в цепи главного реле (Калины), в худшем выходит из строя эбу (Горят резисторы в цепях ключей зажигания на Гранте).
В последних версиях софтов изменено место хранения данных обучения. Вместо ЕЕПРОМ теперь используется часть памяти процессора (флэш процессора).

sankin

добавил сафари в 30-11-2016 16:53
Заливать в блок софт старее того что в нём был как правило не допустимо! В лучшем случае горят предо

Согласен, что касается старых и новых блоков - понимаю и принимаю (по поводу калин и определенного блока для 8кл. гранты) .
На SG04 и SG03, которые мне попадались блоки были 77-е, заливал и туда-обратно, и проблем кроме диагностики напряжения вентилятора не было. Вопрос касается конкретно SG03 и SG04, а именно информация по поводу того, что у них место обучения в разных местах. На SG03 область обучение находится во флеш процессора. У вас есть информация, что в SG04 зона обучения находится в другом месте или по иному адресу флеш процессора и что 77-е блоки для SG03 и 77-е блоки с SG04 аппаратно разные?

Mat

Разговор все про ту же отсечку на 5000 об. Пробовал ставить шайбу под ДПКВ - эффекта нет ни какого. Все решилось заменой форсунок с увеличенной статикой и репрогом под них.

viharev

Ребята тоже нужна прошивка на гранту I445GCT2

alexboy9

добавил Mat в 25-2-2017 10:52
Разговор все про ту же отсечку на 5000 об. Пробовал стави ...

Вот эта вроде едет на стандартнсм железе