АвтоМастера.нет

 Забыли пароль?
 Регистрация
Вернуться к списку Новое сообщение
Просм.: 665|Ответ: 19

АП 2110-3801010-09 с одним окном

[Скопировать ссылку]
0 чел. читают эту тему (гостей: 0)

  Сейчас на сайте 

  • Мне сказали 325 раз
  • Я сказал 144 раз
  UA
Опубликовано 23-11-2016 10:33:05 | Показать все сообщения |Режим чтения

Зарегистрируйтесь сейчас чтобы найти еще больше друзей, и получить полноценный доступ ко всем функциям сайта!

Для просмотра Вам необходимо авторизироваться.
Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация.

x
Кто рискнул попробовать смотать такую панель ПО-5 и что из этого вышло?
Внутри PIC16F876. Кальков у себя тоже не нашел. Какой метод борьбы с ней?

Комментарий

какую схему? вы заказывали?  Опубликовано 23-11-2016 18:44
заказывай схему на апэле,небольшая доработка и любой пробег будет)  Опубликовано 23-11-2016 15:27
а фотка есть обратной стороны есть  Опубликовано 23-11-2016 10:46



Предыдущий:Daewoo Winstorm 2008
Далее:1K0 920 852 G приборка Golf 2006

  Отсутствует 

  • Мне сказали 21 раз
  • Я сказал 22 раз
  RU
Опубликовано 23-11-2016 10:42:13 | Показать все сообщения
по-5 не пробовал. Комбисет старенький.Тока сбрасывать на 0, потом мотать геной до нужного. 6 часов - 30000км... Иногда приходит капец. В комбисете есть описалово

Комментарий

окно маленькое  Опубликовано 23-11-2016 18:45
Это Вы про 04 панель.  Опубликовано 23-11-2016 11:29
А окно то маленькое??? Или большое???  Опубликовано 23-11-2016 10:43

  Сейчас на сайте 

  • Мне сказали 155 раз
  • Я сказал 45 раз
  RU
Опубликовано 23-11-2016 12:07:13 | Показать все сообщения
С Соседнего форума
Всем привет. Хоть тема и старая, но...
Сегодня мотал приборку АП 2110-3801010-09. Приборка с одним окном, но широким (2 строчки).
Пакость редкостная. Провозился час. Мотал Апэл ПО-5. В инструкции ПО-5 заявлена панель 2110-3801010-05, которая по схематике выглядит точно как 2110-3801010-09, только с кнопочками на энкодере.
Попробовал по этой инструкции мотать и получил "Error EE" на дисплее. Далее следовали танцы с бубном. В итоге я её победил, но так и не понял как именно. Расскажу всю последовательность действий, может это поможет кому-то в такой ситуации.
1. Снял приборку с машины. Подключил первый провод ПО-5 к 1-му контакту 3х-контактного разъема панели, как показано в инструкции ПО-5 для панели 2110-3801010-05. , Подключил белый разъем на столе, из комплекта ПО-5. Подал 12 вольт. Включилась приборка, включился ПО-5. На приборке горит родной пробег, ниже - суточный.
2. Выбрал пункт в ПО-5 "АП 16-pin", выставил нужный пробег, нажал кнопку программирования. На приборке ничего не изменилось. Передернул питание (выключил-включил). На дисплее отобразилось "Error EE", а в нижней строке по-прежнему суточный пробег.
3. После матов, прикидывания стоимости приборки и курения интернета, пошел с приборкой в машину. Подключил разъемы, включил зажигание. Увидел то же самое, что и на столе - Error EE. Покурил...
4. Зажал кнопку суточника и включил зажигание. На дисплее отобразилось "888888" и пошел тест приборки, заёрзали стрелки. Когда тест прошел, в нижней строчке по-прежнему был суточный пробег, а вот в верхней строчке стало абсолютно пусто - ни одного знака, ни надписи, ничего вообще.
5. Повторил пункт 1, только перед подачей питания опять зажал кнопку суточника. Опять прошел тест панели, после чего я увидел родной пробег, а ниже - суточный.
6. Повторил пункт 2. только на этот раз новый пробег сразу после программирования отобразился на дисплее. Передернул питание. Пробег остался, Error не высветился.
7. Выматюкался, что новый пробег выставил от фонаря, вместо нужного. Опять выбрал пункт в ПО-5 "АП 16-pin", выставил нужный пробег, нажал кнопку программирования. На приборке ничего не изменилось. Передернул питание (выключил-включил). На дисплее отобразилось "Error EE"! СССУУУУКККАААА!!!!!
8. Потом были танцы с бубном, передергивание питания, запуск теста приборки - ни хрена не помогло. Error оставался.
9. Далее было следующее. Опять подключил приборку в машине. Повторил пункт 4 один в один.
10. Опять принес на стол, подключил с зажатой кнопкой, еще раз прошел тест приборки, и потом, перед программированием кто-то дёрнул меня передернуть программатор. Передернул сам программатор на разъёме. И после этого выбрал пункт в ПО-5 "АП 16-pin", выставил нужный пробег, нажал кнопку программирования.
11. Новый пробег сразу отобразился на дисплее. Передернул питание панели - новый пробег на месте.
12. Собрал, установил всё в машину. Включил зажигание - новый пробег на месте. На всякий случай проехался пару кругов по территории, убедился, что суточник считает.
13. Перекрестился, поблагодарил кого следует, отдал машину клиенту.

Комментарий

эти танцы с бубеномя читал. повторять это не хочется.  Опубликовано 23-11-2016 18:42

  Отсутствует 

  • Мне сказали 0 раз
  • Я сказал 0 раз
  RU
Опубликовано 23-11-2016 15:26:07 | Показать все сообщения
ампрог делает?

Комментарий

Не проще? http://avtomastera.net/forum.php?mod=viewthread&tid=747&highlight=%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D1%8C%2B%D0%90%D0%9F  Опубликовано 23-11-2016 20:25
А это не проще? http://avtomastera.net/forum.php?mod=viewthread&tid=747&highlight=%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D1%8C%2B%D0%90%D0%9F  Опубликовано 23-11-2016 20:24
делает ... только сегодня делал ... все отлично ... после записи новый пробег сразу отобразился без передергивания питания ...  Опубликовано 23-11-2016 16:01

  Отсутствует 

  • Мне сказали 464 раз
  • Я сказал 40 раз
  RU
Опубликовано 23-11-2016 17:54:02 | Показать все сообщения
c393eff3-5b7a-414f-ade6-a69b1fc19fc7.jpg 786af642-9448-4e9c-954d-67c606a48fb3.jpg

правда с двумя окошками ну суть дела не меняет )
все делается по сервесному разъему

Комментарий

у меня панель с одним узким окном. хотя, знаю, что ампрог их делает.  Опубликовано 23-11-2016 18:45

  Отсутствует 

  • Мне сказали 5 раз
  • Я сказал 3 раз
  UA
Опубликовано 23-11-2016 22:40:22 | Показать все сообщения
Я ЕЕПРОМ В ПРОГЕРЕ ДЕЛАЛ ТАМ 24С04 ИЛИ ЧТО ТО С ЭТОЙ СЕРИИ. А НЕ ПИК КОРЯЧИТЬ.

  Отсутствует 

  • Мне сказали 31 раз
  • Я сказал 0 раз
  RU
Опубликовано 24-11-2016 08:47:49 | Показать все сообщения
Самое простое при работе с АП и узким ( однострочным) окном оказалось: покупка мс1 ( микра для восстановления панели) и старый добрый по4.3. Итог 10 - 15 мин работы. И никаких " сбросить в 0 и ждите 5000 км/час"

Комментарий

ИМХО, не проще. Пик гораздо проще.  Опубликовано 24-11-2016 10:37

  Отсутствует 

  • Мне сказали 46 раз
  • Я сказал 12 раз
  RU
Опубликовано 24-11-2016 10:36:30 | Показать все сообщения
добавил tiuner в 23-11-2016 22:40
Я ЕЕПРОМ В ПРОГЕРЕ ДЕЛАЛ ТАМ 24С04 ИЛИ ЧТО ТО С ЭТОЙ СЕРИИ. А НЕ ПИК КОРЯЧИТЬ.

Пик "корячить" не на много дольше. Зато потом, когда этот клиент снова приезжает, то мотануть можно даже не снимая, кнопкой суточника выставляешь пробег, который нужно. Правда не при клиенте или снимая щиток с машины. А то клиент и сам начнет себе мотать .
Чтобы ответить, вам надо авторизироваться в системе Вход | Регистрация

Правила начислений

Правила|Архив|Мобильная версия|Черный список|АвтоМастера.нет

GMT+3, 13-12-2017 20:15

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2017 Comsenz Inc.

Быстрый ответ Вернуться к началу Назад к списку