VW-PassatV-2001-AWT-1.8T

Mat [ТопикСтартер]

Нужен ваш совет. Авто стало плохо заводитьс. При прогазовке на месте обороты немного хуже набираются, на езде отразилось, но не сильно. Подключил VagCom, "17748 - Датчик распредвала-G40/датчик коленвала-G28: несоответствие сигналов", после стирания появляется вновь. ГРМ менял 27 т.км. назад, ошибок не было. Почитав поиск по ошибке, наткнулся на мнение о дохлом натяжителе, либо растянутой цепи. Подкинул новый датчик  G40 и  G28, все тоже самое. Посомтрел метки отверткой, расхождение в два зуба, до метки шкива не долез. Нашел еще, что на этих моторах срезает шпонку на звезде коленвала, вообщем отправил к мотористам.
Может кто сталкивался, поделитесь опытом?

lena0912

Всего скорее поставили не правильно ремень! он подрастенулся  и появились ошибки. А ели шпонку срезает обычно они долго так не ездят проворачивает дальше и все загнуло клапанки! по крайне мере так на ауди! да был не давно шевроле авео ехал и заглох притащили слышно что без компрессии крутит сняли крышку грм коленвал быстро крутиться а распредвалы ели ели итог свернуло шестерню грм!

Mat [ТопикСтартер]

добавил lena0912 в 25-3-2015 18:39
Всего скорее поставили не правильно ремень! он подраст ...

вообщем я жду ,что мотористы скажут...

auto-mat

А я подозреваю что именнно разбило шпонку с зубчатого шкива с которого идет считывание датчиком коленвала. Вот и получается не совпадение синхронизации с датчика коленвала и распредвала.

Mat [ТопикСтартер]

добавил auto-mat в 25-3-2015 20:31
А я подозреваю что именнно разбило шпонку с зубчатого  ...

считывание там идет с диска который сзади мотора стоит, шкив без зубьев, шпонку на шестерне коленвала разбивает читал про это.

vlademir

Нужно проверить насколько затянут болт коленвала передний, если слабо могло разбить или шпонку или шестерню или и то и то. Натяжитель здесь ни причем, одна ветвь постоянно натянута. Цепь мог растянуться на 2 зуба, если металл китай. Люфт в шпонке проверить так: послабить болт, поддомкратить за колесо при включенной передачи резко подергать вращение назад, зажать болт, проверить совпадение меток. Если изменилось то что видел до этого, значит шпонка - разбирать, если нет значит растянут цепь - разбирать.

Mat [ТопикСтартер]

добавил vlademir в 25-3-2015 21:44
Нужно проверить насколько затянут болт коленвала пере ...

шпонку разбивает примерно так как на картинках

Войдите/Зарегистрируйтесь, чтобы увеличить

lena0912

Там же шпонка литая на шестерне грм

lena0912

Если при замени грм её меняли на не ориг. то ходят они не долго срезает мет г...!

lena0912

У брата раньше был Т4  2.4д.так он пожалел на оригинал шестерни грм так утром плохо завелся и вечером уже не завёлся свернуло шестерню грм сломала  распредвал по палам клапана все под замену + комп гидриков вот и с экономил!