Вы не авторизованы! Вход | Регистрация
 Забыли пароль?
 Регистрация
1967
Просм.
14
Ответ

[Вопрос] Не заводится Chevrolet Lacetti 1.6

[Скопировать ссылку]
0 чел. читают эту тему (гостей: 0)

Автор: bedin84   

Возраст: 40 лет
Опубликовано 11-8-2016 09:11:40 | Показать все сообщения |Режим чтения

Для просмотра нужна авторизация!

Для просмотра Вам необходимо авторизироваться.
Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация.

x
Очень интересная и нестандартная ситуация. Авто не заводится после удара разряда молнии в землю рядом с автомобилем. ЭБУ SIRIUS D42. ЭСУД молчит полностью, чек не зажигает, ЭБН не отрабатывает.
Также беспределит ABS, при включении зажигания сразу начинает работать без остановки насос.
И упали все стрелки на доске приборов, ни один прибор не работает, только контрольные лампы.
Такой случай у меня впервые, с чего начать вообще? Или все сразу под замену?

Последние посетители

Возраст: 54 лет
Опубликовано 12-8-2016 19:39:49 | Показать все сообщения
Сколько вольт на АКБ?
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Опубликовано 12-8-2016 21:44:29 | Показать все сообщения
Может быть, что и все эбу вышли со строя. Грозовой разряд - это в первую очередь сильнейшее электромагнитное поле.
У меня был случай, приехал клиент с жалобой, что после грозы перестали закрываться двери с пульта центрального замка. Оказалось, что в обрыве были привода ЦЗ. Причем все! Авто инжекторное, эбу был цел. Так, что может что и в проводах.
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 47 лет
Опубликовано 13-8-2016 08:39:53 | Показать все сообщения
Проверьте питание на ЭБУ двигателя, если все в норме - ЭБУ под замену.
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 40 лет
Опубликовано 21-8-2016 01:16:32 | Показать все сообщения
Для не верующих в губительное влияние природных явлений на авто! ЭБУ моторник выгорел весь внутри, просто кусок сажи. Поставили на авто рабочую пару-моторник, иммо, ключи. Завели мотор, работает. Далее другая проблема с зарядкой АКБ. Стоял на авто заряженный акум, за 3 часа оказался разряженным в 0!! Поставили другой, через 2 минуты работы мотора из него повалил пар, замерили напругу-постоянно растет при работе, дождались 16Вольт, дальше не рискнули. Короче пиндец генератору, скорее всего реле-регулятору. При этом еще ABS умерла, я раньше писал об этом.
Короче, Я уверен что выгорела большая часть электроники, где есть полупроводниковые радиодетали, а по сути они есть в современном авто везде!!! И ремонт этого авто будет долгим
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 2024 лет
Опубликовано 21-8-2016 06:28:55 | Показать все сообщения
На той неделе капался с Opel Corsa D-после сварочных работ,АКБ снята была,авто завелось его перегнали к арматурщикам на сборку.Утром надо было перегнать,в ответ тишина.Умерло 3 блока-Бодик,электоусилитель,блок управления двигателем.Ноч машина стояла с отключенной батареей.Поменяли и все поехало.
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 2024 лет
Опубликовано 22-8-2016 06:20:12 | Показать все сообщения
Батарею и не снимали ,так что переполюсовка отменяется.
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 2024 лет
Опубликовано 1-9-2016 06:22:47 | Показать все сообщения
В бодик попала вода,есть у корс такая болячкч,в разъеме прогар вот видимо и вынесло все.Других косяков не нашел,или по ночам барабашка вредит.
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Чтобы ответить, вам надо авторизироваться в системе Вход | Регистрация

Правила начислений

    Правила|Черный список|Архив|Мобильная версия|Администрация|Поддержать|

GMT+3, 29-3-2024 09:25 , Processed in 0.064214 second(s), 45 queries , Gzip On.

Быстрый ответ Вернуться к началу Назад к списку