Ford Transit 2012 двигатель RYRC 2.2 92квт

geeera

На етом моторе лехко осибитса с меткои каленвала (место куда заходит кондуктор в махавик)

maksim [ТопикСтартер]

вот параметры какие есть, двигатель троит и дымит белым.

Блоки управл. Напряжение питания                14.2 вольт
Источник питания датчика 1                      4.95 вольт
Источник питания датчика 2                      5.01 вольт
Заданное напряжение генератора                  14.5 вольт
Статус клеммы 15 Состояние:                 зажигание включено
Датчик температуры охл. жидкости                 1.16 вольт
Температура охлаждающей Жидкости                   66 °C
Датчик температуры всасыв. воздуха              2.16 вольт
Температура всасываемого воздуха                 30 °C
Термодатчик нагнетаемого воздуха                2.33 вольт
Температура входящего воздуха                   48 °C
Датчик температуры топлива                      3.27 вольт
Температура топлива                               29 °C
Датчик температуры масла Двигателя              1.20 вольт
Температура масла в моторе                        65 °C
Зад. част. вращ. хол. хода двигателя            800 1/min
Число оборотов мотора                           861 1/min
Датчик давления во всасыв.патрубке              1.68 вольт
Давление во всасыв. патрубке                    1053 мбар
Датчик разности давления ОГ                     1.59 вольт
Перепад давления пылевого фильтра               0 мбар
Регулировка вентилятора радиатора                 0 %
Датчик температуры ОГ ряд 1 датчик1             1.59 вольт
Температура ОГ (ряд 1, датчик 1)                566 °C
Датчик температуры ОГ ряд 1 датчик2             1.59 вольт
Температура ОГ (ряд 1, датчик 2)                567 °C
Датчик полож. педали акселер. 1 (В)             0.82 вольт
Датчик 1 положен. педали акслератора            0 %
Датчик полож. педали акселер. 2 (В)             0.41 вольт
Датчик 2 положен. педали акслератора            0 %
Зад. парам. управл. бл. дросс. засл.            5 %
Фак. парам. управл. бл. дросс. засл.            0.30 вольт
Заданное положение VTG-компрессора              80 %
Сигн.датч.положения VTG-компрессора             3.94 вольт
Фактич.положение VTG-компрессора                78 %
Нагнетатель VTG, ступень неисправн.             0 %
Измеритель массы воздуха                        34 кг/час
Регулировка количества топлива                  24 %
Давление в накопит. Номин. значен.              31.1 MPa
Датчик давления в накоп. выс. давл.             1.12 вольт
Давл. в накопителе. Фактич.значение             36.5 MPa
Активация клапана рециркуляции ОГ               20 %
Датчик полож.обрат.подв. выхл.газов             1.28 вольт
Соглас. кол-ва для инжектора цил. 1             0.86
Соглас. кол-ва для инжектора цил. 2             1.17
Соглас. кол-ва для инжектора цил. 3             0.80
Соглас. кол-ва для инжектора цил. 4             1.11
Сажевый фильтр: масса сажи рассч.               0 %
Содерж.золы пыл.фильтра                         0 %
Разбавление моторного масла                     0.00 л

maksim [ТопикСтартер]

всем спасибо за участие, проблема решена, головка блока цилиндров в ремонт.

maksim [ТопикСтартер]

добавил maksim в 4-8-2016 01:03
всем спасибо за участие, проблема решена, головка блока цилиндров в ремонт.

головку никто не проверял.
сняли головку, клапана не герметичны.большой нагар не дает клапану закрыться.