Opel Meriva 2008г. Z16XEP, вентилятор!

tax [ТопикСтартер]

Приехал на диагностику Opel Meriva 2008г. Z16XEP с кипящим антифризом, подключил DELPHI температура по диагностике 108 гр, на комбинации приборов 90гр, анифриз кипит и выбрасывает из расширительного бачка, вентилятор охлаждения молчит, двигатель работает. Включаю 1ступень вентилятора - реле щелкнуло вентилятор молчит, включаю вторую ступень - реле щелкнуло вентилятор молчит. Заглушил двигатель, закрутил новую пробку на расширительный бачок, перемкнул перемычкой проволочный резистор, который стоит снизу вентилятора, с диагностики  начал включаться вентилятор и первая ступень и вторая, но только скорость всегда высокая. Опять завел  двигатель  наблюдаю за температурой и жду когда теперь сам включится вентилятор и наблюдаю: на приборке 80гр, на диагностике 80 гр., ;на приборке 85гр, на диагностике 87гр,; на приборке 90гр, на диагностике 95 гр,; на приборке стрелка застыла на 90гр, а на диагностике 110гр уже и двигатель реально так прогрелся, но вентилятор не включается, пришлось включить с диагностики, т.к. мог опять закипеть. Не может же вентилятор включаться от показаний датчика, который идет на комбинацию приборов. Пробовал снимать разъем с датчика температуры, который учитывает ЭБУ, температура по диагностике стала -40, поднялись обороты х.х., но вентилятор не заработал на заведенном двигателе.
Вопрос: почему вентилятор не включается от ЭБУ, а от диагностики включается, причем при включении кондиционера вентилятор включается!

VictorOZ

Вот схема с TIS 2000

romkin93

а в датастриме хоть одна скорость начинает работать при температуре близкой к 100 град? хотя бы первая скорость. Понятно что по факту вент.не работает, нов параметрах вент включен или выключен? Если со сканера последняя скорость включается-значит управление с эбу приходит-подозреваю подгоревшие НЗ контакты одной из релюх

o.bender59

Не Z16XEP используется термостат с нагревателем ,это позволяет ECM поддерживать необходимую температуру двигателя в зависимости от нагрузки,есть нагрузка-похолоднее.,нет нагрузки-погорячее.На х/х вентилятор может включатся на 115-117гр..Без нагревателя термостат открывается на 105гр(Tis2000).

VictorOZ

У меня Z18XER первая скорость включается в 109 градусов

o.bender59

Не смог найти источник,но где-то в официальных документах GM попадалась информация,что 112гр - нормальная температура для этих моторов(Z16XEP,XER)

o.bender59

Еще вдогонку про эти моторы.Частенько после замены антифриза вентилятор включается как-бы поздно на 115гр,но через некоторое время температура стабилизируется примерно на 110гр,возможно это связано с какими то адаптациями.Имеются в виду исправные моторы.

tax [ТопикСтартер]

Проверил, включается на 112 гр

tax [ТопикСтартер]

Решено! Всем спасибо!

tax [ТопикСтартер]

приезжал на прошивку опель корса Z14XEP, прошил адактовскую Е2 -  вентилятор стал включаться на 95гр