Hyundai Getz 1.4 16 к пропуски зажигания 1 цилиндор

tax

Большой нагар не нужен, чтоб клапан начал туго ходить в направляющей, на лачетти часто такое бывает

Vital

Месяца 2 назад,был случай,VW 2Е  Пассат.Все как у вас.Ко мне уже с 2 или 3 СТО.Пол дня помучились но нашел.Форсунки 2 комплекта поменяли,головку до меня с коллектором впускным  снимали.Компрессометром 12,тестером утечек держит,По ДР на прокрутке-норма,вкрутил ДД в цилиндр и в динамике на осциллограмме увидел ,пропадание компрессии,но не всегда,то есть,то нет.Отправили к мотористу.Через день отзвонились.Сломана пружина впускного клапана.При резком дросселирование протрой.При плавном-не всегда.Моторист сам в шоке,на таких авто говорит редкость.Он этот движок за 2 месяца до этого перебрал и все это время Пассат бегал без проблем.

kuka38 [ТопикСтартер]

ещо со  слов клиента  зправился  на лукоил   поставил машину и пашол на работу  ...   вечером  вышел  и началось  дерганье и протраивание  

СергейMV

Подсос воздуха, как вариант. Большой нагар в цилиндре. Сканер не всегда правильно определяет
цилиндр. Надо менять местами свечи, провода, катушки, или менять на заведомо исправные.

pasha-steels

было точно также на лачети, причина подвисали клапана

romkin93

Осцилку с ВВ снять бы да в студию.....  И ДД с ДР не помешали бы.

ship07

тест Шульгина в этом случае очень бы помог