Мультипликативная коррекция на м74.5

ilvario [ТопикСтартер]

Приветствую всех. Недавно приезжали 2 приоры 106 лс с м74.5 на борту. Удивило, что по мультипликативной коррекции у обоих было от 0.83 до 0.86. Приоры абсолютно новые. Встречал ли кто-нибудь нечто похожее? Хочу выяснить нормальная ли это работы для м74.5? Также напряжение ДК2 плавно перемещалось от бедной смеси к богатой?Кто сталкивался?

BabuKA

FRA может изменяться в пределах 0.75 - 1.25, т.е. до 25%. Что бы посмотреть показания ДК2 нужно разогреть нейтрализатор (кат) на оборотах 3000-3500. В общем показания ваших Приор в норме.

mau

это не нормально . коэффициент явно богатой смеси.
может фишки на датчиках кислорода перепутали (с завода)
или подсос в районе датчиков кислорода

второй датчик вроде как должен висеть в районе 0.6 - 0.8 .на перегазовках должен видеть кислород...

Klevtsov

Тут действительно смесь видно богатая.а (эбу) эту смесь пытается забеднить.И это эбу удалось.Так как мгновенная коррекция у вас как я понял около единицы.И опять при каких условиях снимались показания.Двигатель прогрет.пробный заезд.стирали ли вы адаптации.

mau

я не правильно изложил...

текущая коррекция конечно же единица - тут вопросов нет.

но система с корректировала смесь - зажав топливо  в одном случае 15% а в другом почти на 20%
вот про это я говорил. вот за этим надо понаблюдать. это лишь моё мнение.

tax

"абсолютно новые две приоры" и жалоб у хозяев скорее всего нет, так зачем им мешать работать?

mau

да нет конечно мешать не надо .

машины новые . а коррекция почти у порогового значения . почему...

это просто мысли  в слух. не на чём не настаиваю.

если она такой и останется  . вопросов нет.

BabuKA

добавил mau в 13-4-2016 08:46
да нет конечно мешать не надо .

машины новые . а коррекция почти у порогового значения . почему..

Не почти у порогового значения, по FRA порог 25%. Уменьшение время впрыска идёт по тому что авто новое. Коррекция 1 это в идеале, т.е. расчетное заводом! Такое значение почти не когда не бывает. В процессе эксплуатации коэффициенты поменяются ближе к 1, а то и вовсе будут больше чем единица. На данный момент двигатель работает с хорошей эффективностью, по этому и уменьшенное время впрыска. И если вы показания снимали на ХХ вам в первую очередь надо смотреть Аддитивную составляющую коррекции (TRA), вот её пределы лежат +10%, -10%.

mau

Ребят да я не спорю . мультипликатив - можно отнести к долгосрочному  при нагрузке дольше 20%
                                 аддитив - коррекция холостого.
это всё понятно    и что в идеале коэффициент стремится  к 1.

я просто не знал что такая коррекция из за нового двигателя.
то что повышенное трение (пока всё плотно)  но он должен подливать чуть больше .а здесь придавливает.

BabuKA

Вот к примеру то же новый двиг. Мицу 4G64, пробег 5тыс. с копейками