Прописка форсунок дизеля.

o.bender59

Если информация с калибровками форсунок присутствует в параметрах диагностического прибора ,то прописывать не нужно.Tech2 показывает эти данные перед калибровкой.

GROM [ТопикСтартер]

То есть после того как сделал  репрог нужно диагностическим оборудованием посмотреть информацию  калибровки форсунок ,а если ее нет придется прописать заново.

o.bender59

Программировать можно по разному,фулл или калибры,через розетку или в буте.Как я понял для DCM37 есть спец утилита для переноса,может что то подобное есть и для этого мотора.

GROM [ТопикСтартер]

я делал через обд+ кесс 2 .эбу магнети марелли MJD 602.

o.bender59

В хелпах про эти моторы не пишут про необходимость прописки форсунок,я прjписывал форсунки только после их замены или замены ECM.После прописки мотор работает ровнее,но обороты набирает и так и так.Если совсем нет в памяти никакой информации о форсунках,то мотор может и не заводится.Вероятно а вашем случае имеется проблема не связанная с пропиской.

GROM [ТопикСтартер]

я Вас понял.остается взять две прошивки и найти в них отличие а потом вклеить в родную и пробывать.

Astronom

Не надо ничего прописывать. Просто льете тюнинг и радуетесь.

GROM [ТопикСтартер]

может кто то выложит информацию по прописке дизельных форсунок.спасибо.

DenisChiptuning

тут скорее косяк с механической частью.
клиент до прошивки скорее всего умолчал, что есть проблемы с динамикой авто.
Тут и получается, кто последний тот отец

GROM [ТопикСтартер]

машина была куплена в Иваново где ее предыдущий хозяин после того как она перестала ехать нормально удалил физически сажевый +каталитик+прошил как он нам сказал.оказалось прошивка не родная залита а мы попытались родную .пробывали и сток и модифицированные мотор больше 3000 не крутит.с не родным софтом до отсечки.интересно в чем прикол.КТО бы смог сравнить две прошивки и найти отличие в них ,может ответ и нашелся БЫ.