nissan bluebird sylphy нет импульса на форсунку 4 цилиндра

paulnet [ТопикСтартер]

Здравствуйте, приехал ниссан с жалобой - не едет .

Искра есть (катушки живые), компрессия в котле присутствует, форсунки живые и чистые, 4-й котёл не работает (нет управляющего отрицательного импульса на форсунку).
Проверена проводка до ЭБУ - в порядке.
Разобран ЭБУ запущен двигатель, 1.2.3- импульсы идут, на 4 нет.

После проверки было выявлено - нет импульса на форсунку 4 цилиндра. Возможно починить или менять ЭБУ?

vlademir

Нужно проверить импульсы 4 форсунки на пине ЭБУ, который соединен с 4 форсой.

paulnet [ТопикСтартер]

Именно там я и проверил, импульсов нет прямо с ноги микросхемы

paulnet [ТопикСтартер]

Так же проверил управляющий сигнал на микруху, на рабочих каналах есть сигнал с частотой около 6герц, на нерабочем килогерцы. Вопрос собственно в том, что управляет этой микросхемой, может просто транзистор вылетел. Визуальных повреждений на плате не выявил, и сама микросхема с большой вероятностью жива, а вот то что сигнал управления на нее выглядит иначе наводит на мысли о выходе из строя цепи ее управления. По дорожкам платы найти куда идет не могу, скорее всего плата многослойная.

paulnet [ТопикСтартер]

Спасибо, попробую завтра. Скорее всего с процессора, по дорожка найти не удалось.

diagnoztikan

Разница по частоте с работающими цилиндрами возможно вызвана тем что нет нагрузки в драйвере, вариант выпаять драйвер форсунок и проверить частоту всех входов, думаю будет одинаково)))

paulnet [ТопикСтартер]

добавил diagnoztikan в 13-2-2016 14:22
Разница по частоте с работающими цилиндрами возможно вызвана тем что нет нагрузки в драйвере, вариан

Спасибо, ремонт завершён. Машина уехала на четырех цилиндрах.