Toyota corolla 150 дамп ММТ

wock [ТопикСтартер]

Поделитесь дампом робота 89530-12293, заранее спасибо!

serdgp

И вам , здравствуйте. Можно спросить, для какой цели дамп?

untercover

99% неисправностей не связаны с дампом а с механикой, если счетчик подводок переполнился то только замена сцепления, дамп не восстановит ферадо на диске сцепления.

wock [ТопикСтартер]

Сцепление и актюатор заменены, адаптацию проходит норм, но если покататься 3-4 дня, то коробка падает в аварию, по этому хочу перепрошить эбу на обновленную прошивку

m_sanya

Сколько места у актуатора до инициализации было ? Зазоры оставались ? Хотя это наверное лишние вопросы. Замена ПО вам не поможет не могли же вы укатать сцепу если она в аварию падает периодически. На 150 королле были проблемы с ПО но выражались они немного в другом, в уменьшении ресурса сцепления. Если механизмы исправны то ркпп на королле будет работать нормально и на 290 и на 292 и 512 хоть на 140 блоке. Тем более вы просите дамп от 292 ммт ну дадут вам его этот дамп запишете вы его и далее будет два варианта или ничего не поменяется если повезёт или просто не заработает ваша ммт вот и всё. (я неоднократно проводил экскременты когда они начали появляется эти королы из хорошего удалось получить только бесценный опыт что нифига хорошего из этого не получится)

wock [ТопикСтартер]

активатор в крайнем положении к двигателю, на горячую зазора не было совсем пришлось втулку 2мм подкладывать на шток. После этих манипуляций сцепа прошла адаптацию. Датастрим показывает 27.04мм при заданых 27.08мм Разница между зажатым и отпущеным сцеплением получилась 10.5мм. Не понравилось, что при активации актюатора ток прыгает иногда до 25А. Я уже понял, что прошивка не поможет. Отправил на тест драйв

wock [ТопикСтартер]

добавил m_sanya в 26-12-2021 16:43
вы просите дамп от 292

я просил 293

wock [ТопикСтартер]

спасибо! 292 еепром есть у меня

serdgp

добавил wock в 27-12-2021 08:12
спасибо! 292 еепром есть у меня

Попробуйте сделать адаптацию на полностью заряженном АКБ или с пуско-зарядным ус-вом, имеющим хороший ток выхода. Было бы не плохо, перед установкой актуатора, проверить ход шторка, вращая за ротор мотора. Соответственно, предварительно сняв корпус.

wock [ТопикСтартер]

актюатор переделан на подшипники, крутится очень легко. Заметил, если пошатать вилку сцепы, то есть какая то ступенька (чувствуется рукой), может на вилке износ и в какой то момент заедает, будем разбираться, всем спасибо!