Вы не авторизованы! Вход | Регистрация
 Забыли пароль?
 Регистрация
7536
Просм.
40
Ответ

[Вопрос] уаз 4213 микас 7.2 пропала тягя

  [Скопировать ссылку]
0 чел. читают эту тему (гостей: 0)

Автор: ship07   

Возраст: 41 лет
Опубликовано 19-12-2015 09:10:26 | Показать все сообщения
вкручивай датчик давления в глушитель и смотри давление, результат нам сообщи, бывало кусок ката застревал в колене задней части глушителя
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 41 лет
Опубликовано 22-12-2015 19:54:57 | Показать все сообщения
Сегодня поменял эбу, катушки, дмрв с рабочего авто, проверил форсунки на стэнде отрегулировал клапана результата ноль, остаётся железо наверно провернуло шестерню распредвала
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 47 лет
Опубликовано 23-12-2015 09:13:55 | Показать все сообщения
на рампу форсунок приходит только подача топлива, или подача и обратка???
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 47 лет
Опубликовано 23-12-2015 09:20:07 | Показать все сообщения
Ладно отвечу сразу, чтоб не тянуть кота за хвост. Если на рампу приходит только подача топлива, то давления, которое вы написали не достаточное. Должно быть 3.7
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 32 лет
Опубликовано 23-12-2015 10:22:24 | Показать все сообщения
распредвал не может,баколитка стучит как дизель,и почти всегда её обрывает.
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 50 лет
Опубликовано 23-12-2015 18:30:04 | Показать все сообщения
Победили? похоже на проблему по топливу все таки.
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 2024 лет
Опубликовано 25-12-2015 20:42:11 | Показать все сообщения
добавил ship07 в 22-12-2015 19:54
Сегодня поменял эбу, катушки, дмрв с рабочего авто, проверил форсунки на стэнде отрегулировал клапан

Какой прядок регулировки клапанов и зазор в клапанном?Сделай как в старых моторах,мин 0.35  и  по порядку работы двигателя 1-2-4-3.Появляется тяга и стуки пропадают.По инструкции в два захода получается полная лажа.16 лет их ковыряю.СО% сколько на выхлопе?на ХХ и на средних оборотах?Какой налив форсунок на стенде и какие форсы стоят,посмотреть паспорт налива надо и сравнить.Компрессию желательно в динамике проверить,либо тестером утечек.Компрессометр не всегда корректно дает информацию.Сегодня полдня на Пазе искал такую же ситуацию,авто с ремонта движка.Перепроверил компрессию и отправил перебирать снова двигатель.Осцил есть?Проверь соотношение осциллограмм ДПКВ и ДПРВ.Либо сними осцилку ДД.Там сразу все видно.Если рычит в воздухач, чаще всего  либо клапана,неплотное прилегание или регулировка,либо выхлопной тракт.
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 2024 лет
Опубликовано 26-12-2015 19:44:09 | Показать все сообщения
Ну так вы это и писали ранее.Ну а остальное, что я писал выше?Выхлопушку я так тоже откидываю,когда сомневаюсь в показаниях приборов.Так что ее сразу откидываем.Давление топлива,вы раньше писали мерили в динамике,тоже откидываем.Открытие форсунок на ХХ и средних оборотах,бы знать и проверить.И налив форсунок с паспортными данными,можно обойти посмотрев параметры газоанализатора т.к. катализатор удален,все параметры как у карбюраторных авто,на ХХ 0.3-0.7% на средних оборотах 2200-2800об/мин 0.3-0.5%.При резкой перегазовке должно подскакивать до 1.3-2.5%.И еще раз раз Проверить конечное фазы ГРМ и рег. клапанов.Сканером попробуйте поиграть УОЗ в раннюю сторону.Если будет лучше перекинте распредшестерню на 1 зуб раньше.Но опять же,до этого вы писали авто ездило,без проблем при таких установках.Но возможно проблема со шпонпазом - нонсенс конечное,но бывает.И еще,давайте по порядку,вы какими приборами владеете и работаете,чтобы могли советовать из ваших реальных возможностей?
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 41 лет
Опубликовано 12-1-2016 19:58:34 | Показать все сообщения
Отрегулировал клапана по кругу 0.35 заменил шестерню грм, заменил фильта, Клиентам ни когда НЕ верить катализатор на месте былуаз 4213 микас 7.2 пропала тягя сам вырезал, хотя до этого отсоеденял от колектора после всех операций авто поехало вторая половина катализатора разшаталась и сделала себе удобное место в трубе
P_20160111_123629.jpg
P_20160111_123646.jpg
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 41 лет
Опубликовано 13-1-2016 08:10:52 | Показать все сообщения
Всем большое спасибо
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Чтобы ответить, вам надо авторизироваться в системе Вход | Регистрация

Правила начислений

    Правила|Черный список|Архив|Мобильная версия|Администрация|Поддержать|

GMT+3, 28-3-2024 17:20 , Processed in 0.092197 second(s), 52 queries , Gzip On.

Быстрый ответ Вернуться к началу Назад к списку