Hyundai Elantra 1.6L 2007 Мкпп P0339

m_sanya [ТопикСтартер] · Опубликовано 13-4-2021 20:43:30

Для просмотра нужна авторизация!

Для просмотра Вам необходимо авторизироваться.
Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация.

x

Отредактировано: m_sanya в 14-4-2021 00:45

Приветствую притащили Hyundai Elantra 1.6L 2007 Мкпп с ошибкой P0339 , датчик положения коленвала… Отказ цепи. Родной датчик 900 Омей. Новый 670 Омов. На разьёме дпкв пины А и Б на обоих 2.5 вольта. Авто не заводится не видит прокрутку. Эбу Bosh m7.9.8. Авто одним прекрасным днём просто не завелось потом правда завелось с прикуркой но потом уже совсем не завелось. Массы возле акб почищены. Если снять датчик с распреда лезет ошибка по распреду. А по дпкв что с подключенным что с отключенным после прокрутки имеется P0339

viktor99509950 · Опубликовано 13-4-2021 21:02:55

Отредактировано: viktor99509950 в 13-4-2021 21:10

По ошибке вот что рисует wow

viktor99509950 · Опубликовано 13-4-2021 21:11:31

Передёрни разъем эбу. Бывает застаиваются и ослабляются пины мамы

viktor99509950 · Опубликовано 13-4-2021 21:22:24

Вот ответ поймешь )

viktor99509950 · Опубликовано 13-4-2021 21:26:09

Я вообще склоняюсь что это иммо. Залей без иммовою на проверку прошивку

jein2003 · Опубликовано 13-4-2021 22:01:18

эбу подкинуть на пробу не вариант?

viktor99509950 · Опубликовано 13-4-2021 22:31:09

Вот ещё видео ролик как раз про элантру
https://www.youtube.com/watch?v=h6p0emmSVGk

viktor99509950 · Опубликовано 13-4-2021 22:34:12

Да и датчик каленвала 670 Ом ну ни как не должен быть

magus62 · Опубликовано 14-4-2021 00:06:04

По 2.5 вольта на обоих пинах ДПКВ это нормально для этого ЭБУ. Эбу имеет вход дифференциальный, поэтому присутствует 2,5 В на обоих входах для ДПКВ. Что касается 2.5 Вольт это опорное напряжение входного элемента ЭБУ хотя в разных контроллерах оно может быть не одинаковым (разброс параметров ,разные типы элементов, обвязка и т.д.). Сигнал от датчика положения коленчатого вала может не поступать к блоку управления двигателем по одной или нескольким причинам: обрыв обмотки датчика или повреждение электрического разъёма датчика; обрыв / замыкание кабеля идущего к датчику; большой зазор между торцом датчика и зубьями диска; зубчатый диск отсутствует либо разрушен резиновый демпфер диска.

car-checker · Опубликовано 14-4-2021 00:22:48

2,5 в на обеих жилах это правильно. Надо бы их между собой на кз проверить.

		Запомнить	Забыли пароль?
Пароль			Регистрация

[Вопрос] Hyundai Elantra 1.6L 2007 Мкпп P0339

Для просмотра нужна авторизация!

Последние посетители