Ford fokus 2 не работает два цилиндра на холостых

liros

Сегодня была машина с похожей проблемой, правда попроще-Патрик. Форсунки не снимал, промыл на машине Лавром. Проблема ушла. Если там стоят "ваносы", можно ли без них снять осциллограмму? Если не получается их отключить, то на ДР посмотреть сравнение и запустить прокрутку-увидите перекрытие и немного понятней станет куда копать. А если подозрение на прокладку после поисков, вкручиваю вместо свечи переходник и подаю сжатый воздух в цилиндр. лучше, конечно тестер утечек, но пока не обзавелся. Ну и владельцу я бы не верил, что проблема свежая, компрессометр никто не отменял.

minj [ТопикСтартер]

добавил kolun в 5-1-2021 01:23
там электро дросель стоит? как проводил тест эффективн ...

шланг с всасываюшего колектора срывал

Roma.

добавил IGOR7195 в 4-1-2021 21:31
Как там гидрокомпенсаторы поживают?Попробуй снять осц ...

Вы где на Duratec моторе гидрики видели ?

roman656

Перво наперво  смотреть зазоры клапанов, хоть ДР, хоть со снятием клапанной крышки, там цилиндрические толкатели стоят а не ГК, в простонародье стаканчики..

VNV

Пневмотестером дуньте и слушайте куда шипеть будет. А по осцилке такое чувство что нет наполнения цилиндров при глушении авто.

VNV

Судя по скрипту(при условии правильного выполнения снятия) проблем с зажиганием не видно, по форсункам проблема проверка их обязательна , ну пневмо тест для принятия решения по железу, потому что по скрипту хвосты ниже нулевой отметки, то тест выполнен не совсем правильно.

салмыш

На фордах клапана регулировать надо через 50т.к Но делают единицы,вот после 150т.к приходится снимать голову и делать клапана.Такая детская болячка у них.

car-checker

Компрессию надо измерить. Два соседних цилиндра - похоже на прокладку ГБЦ.