|
А ещё не подключайте к тойота авенсис на работающем моторе. Ссан-ёнги -отдельная песня кривое всё до безобразия, причём в оригинале также. Ниссан свежий дизель- не пишет 30 знаковые форсунки, зато сносит все, что потом скандок нужен. На опелях не адаптирует изитроники, не сбрасывает сервисный интервал на половине заявленных машин. По старому спринтеру 901 работает хуже автокома, на нижегородских сборках классик не видит подушки( автоком видит). Ссан-ёнг актион нью работает через корандо С. Заявлены только дизеля и там только ошибки читает неправильно , бензиновые не заявлены. |
Прокомментировать(0)
Свернуть
|