Ремонт стартеров и генераторов

Павел1

нужно конечно много всего( стенд, запчасти, руки, каталоги, прибор для управления linом,),  У нас в районе не выгодно,спроса нет, Да и запчастей на многие гены не делают, в основном krauf(дешево) да valeo(дорого). Ремонт гены в среднем это 3000-4000 ( не значительный ремонт)., а гена стоит krauf  новый 5000р. (норм ездят). Последние 6-8 случаев со стартерами и генами - ремонту не подлежат (тр заменить на новый).  
Я считаю надо заниматься ремонтом рулевых реек - они выгоднее. ремонт полный (если возможно )11 т р , а новая не ориг. 25.

ni09

добавил Павел1 в 29-4-2020 08:47
нужно конечно много всего( стенд, запчасти, руки, катал ...

Автор темы смотрит немного дальше чем сегодня -лет через 5 уже будет много всяких гибридов и прочих двигающихся эл тележек.

Гарри

Первый прибор в таком деле прибор для определения КЗ витков!

liros

Читал про приборчик для проверки генераторов со встроенным осцилом. Стоит 24 рубля. Делают у нас.Там и Lin и прочее. Стенд ищи на автопредприятиях. Обычно можно договориться. Далее правильно. Щетки, токосъемные кольца, подшипники.  Был в Ухте на таком предприятии-они купили франшизу. Там все было в комплекте. И правильно сказали. Не спешите тратить деньги. Созванивался со знакомыми, в крупных городах закрываются крупные сервисы. Там можно разжиться недорого. Особенно сейчас, потока то нет. Вот видео работы этого прибора https://www.youtube.com/watch?v=P84Y97lE7Qs&t=772s

tuljak-015

Не надо бить человека по рукам, захотел открыть сервис -открывай. Большого дохода конечно не будет, но дополнением к вашей работе в период "простоя" будет как раз. У нас самые работяги- Газели, хоть каждый день их делай, только крикни кучи навалят. Вторые таксисты тут российский, рено, и иногда немцы. Запчастей нет, разбор предлагают сразу или стартер или ген. Разберёш,-кольца стёрты, огласишь цену работы "подумаю" и потом покупают б/у. У меня как то так.

Sawer

Мне нравится в работе Скиф 1-05