М74CAN GR84CE05 нет связи сканера с ЭБУ Гранта

Gera00555

На фото видно, что микруха, отвечающая за К-линию( L9637,L9613 или SI9243A) в калиновской плате(183_52 версии М74_V6.21) отсутствует. И еще пины к-линии на переднеприводных на 8клапанных в самаре и  калине,  приоре и гранте в разных разъёмах и поэтому и не будет диагностики.

skull2

Не понимаю вчем загвостка. Я такие блоки делал по началу еще когда не было в продаже 22 блоков и гранты и калины2 только пошли. Чтоб из к-лайн блока сделать кан проблем нет. И всё прекрасно видилось на диагностику и прошивалось. Тоесть из 52 блока делал 22 путем накидывания элементов.

uragan

Пол темы зряшних советов!
Где вы видели гранту с К-линией?
Где вы видели блок I484GF02 11186–1411020-22   с К-линией?
Чего давать советы раз не чего не знаешь!
На третьем фото платы где нет микросхемы К линии, но судя по плате это с калины плата 52 блок который с К-линией.
То есть корпус один а плата другая с выпаяной микросхемой К-линии и впаянным кан трансивером.
То есть его доработали до кановского и как бы неправильно получается, смотри на какие пины выходит кан шина.

uragan

Плата не соответствует корпусу!
Плата с калины, корпус с гранты.
11183-1411020-52 калина
11186-1411020-22 гранта
Плата переделаная под кан шину, пины кан шины не совпадают с проводкой автомобиля.

юрфакт

У меня был случай,издевался над кановым блоком утопленником,залил в него прошивку к-лайновую,заливал по CAN.Всё записалось.На машине работает нормально,а диагностику делать не получается.Кстати потом переписать не получилось,блок кановый,а залита прошивка к-лайн.Может если переделать,перепаять на к-лайн,что нибудь бы и получилось.Лень было,где то валяется до сих пор