Датчик кислорода СОАТЭ 302.3763000-03

vlademir [ТопикСтартер]

Приехала на диагностику Волга 3110 с двигателем ЗМЗ-406 и блоком упраления СОАТЭ 302.3763000-03 с жалобами на подтраивание и потерю мощности. Было выявлено, что не адкватно отоброжаются показания датчика кислорода. Т.е. напряжение изменялось  от 4,9 в. до 3,5 в.
Затем после непродолжительной работы на холостых оно ушло в значения меньше 1, но не надолго. При отсоединении разъема ДК и включенном зажигании показания по сканеру составляли 4,98 В. При измерении тестером - 3,52 В. В режиме диагностики на столе - теже 3,52 В. на 28 ноге ЭБУ. По всей видимости в ЭБУ сеть вышедшие со строя элементы в цепях ДК.
Вопрос. Кто знает какие элементы непосредственно связаны с контролем работы ДК. Может у кого есть схема ЭБУ.

Mat

Этот датчик узкополосный, тебя ввело в заблуждение то что на диагностике при не прогретом датчике его напряжение около 5 вольт, рабочий диапозон его напряжение от 0 до 1 вольта, как и на обычном узкополосном датчике. Второе, это то что на этих блоках режим регулировки по ДК наступает не сразу и при диагностике на ХХ вовсе может не произойти, по этому у тебя были такие показания. Так что я считаю что этот датчик годный, а подтраивание обычно происходит из-за свечей и системы зажигания.

vlademir [ТопикСтартер]

Когда напряжение колебалось в районе 3-5 вольт выскакивала ошибка "Датчик кислорода высокое напряжение" Когда показания опустились ниже 1 вольта - ошибка перестала появляться. Подтраивания  меня не беспокоят, причину их я всегда смогу найти. Почему на столе напряжение на 28 ноге 3,52 В. Это нормально для СОАТЭ?

vlademir [ТопикСтартер]

рабочий диапозон его напряжение от 0 до 1 вольта

какс в принципе для любого ДК. Значит и опорное должно быть 0,455