Тестер датчиков фаз своими руками.

Allkor

Я не археолог, но тема интересная.
Как то давно для карбов тоже собирал такое.
Иногда пользуюсь для проверки ДС или подобных датчиков без демонтажа.

За две недели 124 и 126 движок с подозрением на ДФ.
Делаю проще.
Снимаю разъем с Дф. ставлю в него свою подменку, включаю зажигание, провожу нож.полотном в прорезь и осцилом смотрю сигнал.
Можно соединиться иголкой в самом разъеме ДФ, в разъеме ЭБУ и непосредственно на плате ЭБУ.
Если есть подозрение на ДФ,  Снимаешь его с машины, вставляешь его в разъем и точно так же проверяешь.
В тяжелых случаях применяю эмулятор ДПКВ/ДФ.
За место свечи разрядник или светодиоды, за место форсунок форсуночный тестер со жгутом с форсунками, в цепь БН и ВСО вешаешь контрольки и имитируешь работу двигателя.

magrusss

добавил Mat в 31-12-2015 12:29
самый простой тестер ДФ, поключение масса и центральн ...

Сам таким пользуюсь универсальная штучка

jurroid

пользуюсь обычной контролькой только вместо лампы светодиод через резистор

бардиг

Господа, учитесь работать осциллографом. Знаю, для некоторых это слово ругательское. Но наблюдать нужно не только наличие наличие сигнала, но и его форму.
Например, газель, двигатель 4216. Напряжение подтяжки 5 вольт. При подключении ДПРВ импульсы есть, но подтяжка поднимается до 7-ми - 8-ми вольт. Причём, иногда важны не только уровни сигнала, но ещё его фронты и скважность.