|
Что Вы все говорите он же пишет что родной блок на другой машине ведет себя так же, а это значит что этот блок надо ремонтировать. (Я менял процессор)
Далее он же пишет что с рабочей машины ставит блок и та же история, из этого значит что что то там уже с проводкой, катушкой, главным реле, демфер, датчик коленвала и т д , надо искать причину в автомобиле.
Для таких случаев существует оцилограф, тестер, контролька, пробник.
Этот уже новый с разборки блок попробовал на рабочей машине? А не мешало бы!
|
Прокомментировать(0)
Свернуть
|