Для просмотра Вам необходимо авторизироваться. Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация.
x
Недавно инетересовался тут как прошить M74CAN без Molex.Внятного ответа не дали,разрабы тоже послали(за молексом)Пришлось разбираться самому.Накидал схему,может кому полезно будет,никаких резисторов не нужно,если попросит перекинуть к линию в другой пин то перекидываем с G2 на D3.Прошито 3 блока 2018 года по этой схеме.Если кто не видел то блоки теперь новые,в силуминовом корпусе,на герметике,открываются очень тяжко,хуже чем ME 17.9.7,будте осторожны при разборе.
Опубликовано 20-10-2019 10:43:57|Сообщения автора| Google Chrome 77.0.3865.120| Windows
Посмотрел у них на сайте. Да, действительно когда обновляется модуль М74 на МЛ2, вносят изменения по М74 и в МЛ1. Просто сейчас редко пользуюсь старым МЛ, только январи им прошиваю
Опубликовано 19-10-2019 20:59:45|Сообщения автора| Firefox 69.0| Windows 10
Отредактировано: serega0607 в 19-10-2019 21:02
Сегодня столкнулся с очень интересной вещью, приехала калина, после горе-мастеров, которые машине с пробегом 38000 пробега предложили выпилить кат, поставили проставку вместо ката, датчики поставили, а подключили по принципу куда какой провод дотянулся, и когда у владельца вывалились ошибки, поставили обманки, на оба датчика, Приехал он ко мне с просьбой поставить евро 2, ну хочет без ката, пусть ездит. Решил я прошить его туляком, почему то был уверен, что ЭБУ m74can, собственно так и оказалось на блоке надпись 11186 1411020-47, корпус алюминиевый прошивка I445GBT2. Надо признать именно такой блок я не шил, шил кучу разных m74can и без can, но такой не попадался. Подцепил я его через Molex 32 48 pin, включил мотор лоудер, выбрал m74can и тут первый раз в моей жизни МЛ не увидел ЭБУ, я читал что много у кого были с туляком проблемы, но у меня ни разу, вот думаю и моя очередь. Все перепроверил на молексе нажата нужная кнопка, именно can включено, и ничего не работает, обновил софт и тоже ничего. Тогда мелькнула мысль, а что если выбрать не кановый блок, а просто м74, на молексе оставил кан и о чудо, блок вышел на связь, считал/записал все без проблем и самое что интересное, не по кан-шине, а именно по к-линии, о чем весело подмигивая сообщал молекс. Отсюда вывод блоки 11186 1411020-47 не смотря что это m74can шьются по к-линии и подключаться нужно к ним как к м74 соответственно микросхема k-line в них стоит с завода. Правда есть еще один интересный момент, я утверждать не буду, но кажется раньше на калинах не было can шины, а эта калина 2018 года, эбу 11186 1411020-47 который бьётся как блок для гранты/датсун, которые с кан, короче видимо автоваз опять, что то интересное изобрел.
Опубликовано 6-2-2019 09:24:45
|
Сообщения автора
|по возрастанию
|Режим чтения
|
ABrowser 19.1.1.879|
Windows 7
Чипов
Избранное
Трансляции
Коллекции
+
-
Домкрат
Скрепка
Закрыть тему
Рупор
Маркер
Захватить диван
Топинатор
Опубликовано 20-10-2019 10:43:57
Google Chrome 77.0.3865.120
Windows
Опубликовано 20-10-2019 10:29:43
Firefox 69.0
Windows 10 
, Приехал он ко мне с просьбой поставить евро 2, ну хочет без ката, пусть ездит. Решил я прошить его туляком, почему то был уверен, что ЭБУ m74can, собственно так и оказалось на блоке надпись 11186 1411020-47, корпус алюминиевый прошивка I445GBT2. Надо признать именно такой блок я не шил, шил кучу разных m74can и без can, но такой не попадался. Подцепил я его через Molex 32 48 pin, включил мотор лоудер, выбрал m74can и тут первый раз в моей жизни МЛ не увидел ЭБУ, я читал что много у кого были с туляком проблемы, но у меня ни разу, вот думаю и моя очередь. Все перепроверил на молексе нажата нужная кнопка, именно can включено, и ничего не работает, обновил софт и тоже ничего. Тогда мелькнула мысль, а что если выбрать не кановый блок, а просто м74, на молексе оставил кан и о чудо, блок вышел на связь, считал/записал все без проблем и самое что интересное, не по кан-шине, а именно по к-линии, о чем весело подмигивая сообщал молекс. Отсюда вывод блоки 11186 1411020-47 не смотря что это m74can шьются по к-линии и подключаться нужно к ним как к м74 соответственно микросхема k-line в них стоит с завода. Правда есть еще один интересный момент, я утверждать не буду, но кажется раньше на калинах не было can шины, а эта калина 2018 года, эбу 11186 1411020-47 который бьётся как блок для гранты/датсун, которые с кан, короче видимо автоваз опять, что то интересное изобрел.