Вы не авторизованы! Вход | Регистрация
 Забыли пароль?
 Регистрация
3437
Просм.
28
Ответ

[Вопрос] Январь 5.1.2-71 замена на январь 5.1-41

   Закрыть [Скопировать ссылку]
0 чел. читают эту тему (гостей: 0)

Автор: drofa      по убыванию

Возраст: 58 лет
Перейти к сообщениям
ТопикCтартер
Опубликовано 4-2-2019 09:48:08 | Показать все сообщения Награда за ответ |по убыванию |Режим чтения | Google Chrome 71.0.3578.98| Windows 7

Для просмотра нужна авторизация!

Для просмотра Вам необходимо авторизироваться.
Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация.

x
Добрый день!
Вопрос такой, человек сам спалил эбу на 16 кл. десятке. Купил он эбу тоже от 16 кл. только модель 5.1-41. Машина работает, но очень плохо, ездил он к мастерам, диагностировали, промывали, шили нопроблема осталась. Даже двигатель перетряхнул, и позвонил мне так как скоро должен приехать. При переборке они выяснили что при включении зажигания 1 форсунка открыта постоянно.
Погуглив, нашёл и темы про это и схемы. Только не пойму как по одному и тому же проводу по схеме идёт и управление форсункой и управление клапаном рециркуляции... По схеме 71 блока с 23 пина (1 форсунка) заходит на пин 17 (управление клапаном) а потом идёт на форсунку, причём где клапан на схеме не нашёл. В блоке 41 на 17 пине нет ничего.
Как во многих местах обсуждается надо откусить перемычку между 23 и 17 пином, только не пойму как. Откусить от 17 пина оба провода и скрутить их? Или что то в схеме не совсем верно. Помогите советом.

Последние посетители

Возраст: 58 лет
Второй
Опубликовано 4-2-2019 11:45:00 | Показать все сообщения | Google Chrome 71.0.3578.98| Windows 7
Вот схемы.
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 58 лет
Третий
Опубликовано 4-2-2019 11:52:21 | Показать все сообщения | Google Chrome 71.0.3578.98| Windows 7
Евгений, выдержка по Вашей ссылке.
Январь 5.1.2 2112 -1411020-71 - фазированный впрыск, без датчика кислорода
Эта модификация отличается отсутствием на базовой плате элементов управления ДК и не может устанавливаться вместо 2112-41 или 2112-61 блоков (вернее, может, но с условием отключения ДК), но 2112-41 или 2111-61 блок будет прекрасно работать вместо 2112-71 с соответствующим ПО (2112-71), с одной оговоркой: жгуты для 2112-1411020-71 разных лет выпуска могут различаться. Вернее, есть "новые" жгуты, у которых в разъеме 1-я форсунка (контакт 23) соединен с клапаном рециркуляции (контакт 17) далее идет на 1-ю форсунку. В результате, при включении зажигания 1-я форсунка постоянно открыта. При замене необходимо проконтролировать эту цепь и если она присутствует, разорвать.

Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 58 лет
Четвертый
Опубликовано 5-2-2019 07:32:50 | Показать все сообщения | Google Chrome 71.0.3578.98| Windows 7
Тёзка, Вы меня ещё больше запутали...) Авто с нормой России, дк в авто не было и нет, какая прошивка залита сейчас, пока не знаю, но думаю что евро 0 не решит проблему открытой 1 форсунки.
А по рециркуляции, её ставили недолго, но она была. Вот только не пойму по схеме клапан рециркуляции выходит с Эбу, какой то косяк где то...
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 58 лет
5#
Опубликовано 5-2-2019 18:27:37 | Показать все сообщения | Google Chrome 71.0.3578.98| Windows 7
Отредактировано: drofa в 5-2-2019 18:39  

Модератор, закройте тему, вопрос выяснен. Убрать надо в проводке с 17 пина провода. А кто как это будет делать, это его дело...)))
Всем спасибо!
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Чтобы ответить, вам надо авторизироваться в системе Вход | Регистрация

Правила начислений

    Правила|Черный список|Архив|Мобильная версия|Администрация|Поддержать|

GMT+3, 24-5-2024 07:10 , Processed in 0.041617 second(s), 40 queries , Gzip On.

Быстрый ответ Вернуться к началу Назад к списку